Двигаться на марше следует в привычной манере, не напрягаясь излишне без крайней на то необходимости. Дыхание должно быть равномерным и ритмичным, вдохи и выдохи — глубокими, полными. Величину нагрузки можно приближенно контролировать по частоте сердцебиения. Нормальный нагрузочный пульс не должен превышать значения, равного «180 ударов в минуту минус ваш возраст». Для определения максимально допустимого нагрузочного пульса возраст следует вычитать из 220.
Изменять ритм движения желательно плавно, постепенно набирая скорость в начале перехода и сбрасывая ее ближе к привалу. В пути вредно петь и нежелательно много разговаривать, особенно если идешь уже уставший, — это сбивает дыхание и еще больше увеличивает утомляемость. О курении на марше я здесь галантно промолчу — наличную силу своих легких пусть каждый курильщик определяет для себя сам.
Выходить на маршрут летом желательно по возможности раньше, чтобы успеть преодолеть максимальное расстояние до наступления «астрономического полдня» — момента наибольшей высоты Солнца над горизонтом. Известный русский и советский писатель и исследователь Дальнего Востока Владимир Клавдиевич Арсеньев обычно начинал маршрут в 7 часов утра, с 12 до 13 делал большой привал, в 16 — 17 часов останавливался на ночлег. При этом ему удавалось за день проходить до 25 — 30 километров. Но на сложных многодневных маршрутах он не рекомендовал делать больших переходов в первые дни — организм человека должен постепенно адаптироваться к новому нагрузочному режиму Если ваша экспедиция работает в степном районе, то лучше выходить на маршрут даже в 4 — 5 часов утра, а дневных переходов под палящим светилом по возможности избегать. В пустыне двигаться днем просто опасно, все переходы осуществляются только ночью.
Движение обычно осуществляется колонной. Направляющим и замыкающим ставятся наиболее сильные и подготовленные участники. Задавая темп, командир и направляющий должны ориентироваться на возможности менее подготовленных и тех, кто несет наиболее тяжелый груз. Если при этом в группе находятся «прыткие», которым темп движения кажется чересчур медленным, то, если позволяют обстоятельства, их следует отправить вперед — пусть разведывают дорогу или готовят место для прихода основного состава.
Существует много рекомендаций по поводу того, какая походка является оптимальной. Часто такие рекомендации, приводимые в разных источниках, взаимно противоречивы. Так что применительно к движению по дорогам и равнинным участкам местности я ограничусь советом: идите в привычной вам манере. То, что в лесу или степи необходимо выше поднимать ногу, чем вы привыкли на асфальтовых городских тротуарах, и опускать стопу на грунт вертикально, без шарканья, вы очень быстро прочувствуете сами.
