Открыв ее, я был совершенно подавлен подзаголовком
, типичным для всей книги в целом : «Новый
Берхтесгаден в Антарктике». Затем шло посвящение
английскому поэту Честертону. Потом следовало
предисловие некоего Клементе Симорра, объявлявшего,
что аргументы Жабо производят сильное впечатление
и влекут справедливый вывод, что «птица С
дурным знаком», Гитлер, теперь раскинула крылья
над четырнадцатью миллионами километров антарктических
снегов. Далее шло открытое письмо Маршаллу,
Молотову, Бевину и Бидо, информировавшее
их, что 16 июля 1945 года газета Буэнос-Айреса «Критика
» опубликовала подробный расчет перелета Гит-
[- 218 -]
лера и точное расположение его укрытия. С тех пор
история обрастала новыми подробностями. Наконец,
Жабо призвал четыре державы преследовать немецкого
диктатора до его логова, захватить его, чтобы
предотвратить возрождение нацизма в Германии.
Открытое письмо, написанное в марте 1947 года,
было составлено гораздо позже того, как закончились
допросы Отто Вермута и меня. Однако первая
глава называется «Тайна субмарины» и касается сдачи
U-530 в порту Ла-Плата. Автор продолжает делать
заключения, от которых, как можно вообразить, Эдгар
Валласе позеленел бы от зависти.
Следующая глава связана с моим собственным кораблем,
U-977, и, естественно, особенно меня заинтересовала.
К сожалению, она много потеряла во
впечатлении, производимом ею, потому что автор,
очевидно, знает о подлодках столько же, сколько эскимос
о Центральной Африке. Несколько выдержек
покажут вам, что я имею в виду. Например, автор
считает очень подозрительным тот факт, что на обеих
подлодках был большой запас сигарет, хотя курение
на подлодках строго запрещалось. Те, кто читал
книгу, оценят этот факт. Дело в том, что курение запрещалось
только при плавании под водой, а не в
обычных условиях. Обе эти подлодки прошли под водой
не только значительное расстояние, но и гораздо
большее, чем кто-либо ожидал, поэтому, естественно,
они вошли в гавань с большим запасом нетронутых
сигарет. Наш «Шерлок Холмс» просчитался.
О численности команды Жабо пишет, что подлодки
этого типа имеют команду максимум 16-18 человек.
«Поэтому было также подозрительным, что мы
прибыли в Аргентину с командой в 32 человека».
Остальное на том же уровне. Он пишет, что нам
запрещалось пользоваться радио, чтобы не выдать
[- 219 -]
своего расположения, и далее беспечно замечает, что
именно по радио мы узнали о прибытии Вермута в
Ла-Плату. Если первая часть книги сообщает, что
или Вермут, или я везли Гитлера на борту своей подлодки,
то уже во второй части звучит совсем другая
нота. Теперь мы узнаем, что был, очевидно, «призрачный
конвой», предположительно сопровождаемый
нами, хотя мы и не осознавали задачу, которую
должны выполнять. Жюль Верн просто бы восхищался
таким поворотом.
