По состоянию на 1 января 2008 г. в отечественных и зарубежных авиакомпаниях на 59 самолетах уже эксплуатировалось 174 двигателя ПС-90А, ПС-90А1 и ПС-90А-76, значительная часть из которых – на самолетах семейств Ту-204 и Ил-96, поставленных лизинговой компанией ИФК российским авиакомпаниям «Владивосток-Авиа», «Авиалинии 400» («Ред Вингс»), ГТК «Россия», «Красэйр», «Атлант-Союз», а также кубинской компании «Кубана». А вскоре их количество заметно увеличится. Сразу после пресс-конференции, в рамках первого дня работы салона «Двигатели-2008» состоялось подписание договора на поставку одного резервного двигателя ПС-90А-76 и опциона еще на два аналогичных двигателя для авиакомпании «Волга-Днепр». Затем был заключен контракт с лизинговой компанией ФЛК на поставку десяти новых ПС-90А для самолетов Ту-214 авиакомпании «Трансаэро». А 17 апреля лизинговая компания «Ильюшин Финанс» подписала контракт о закупке на ПМК 12 новых двигателей ПС-90А1 для самолетов Ил-96-400Т авиакомпании «Атлант-Союз» и четырех ПС-90А для самолета Ил-96-300 ГТК «Россия».
Свои работы пермские моторостроители ведут в тесном взаимодействии с компаниями-эксплуатантами. Для создателей ПС-90А стало уже традицией отмечать своими наградами успехи потребителей их продукции. В рамках пресс-конференции состоялось награждение лучшего эксплуатанта двигателей типа ПС-90А по итогам 2007 г. Им была признана авиакомпания «Волга-Днепр».
Лучший эксплуатант двигателей ПС-90А был определен экспертной комиссией по ряду показателей. В частности, оценивались интенсивность эксплуатации двигателей (среднемесячная наработка на один двигатель в авиакомпании по итогам года), отсутствие выключений двигателей в полете, инцидентов или съемов, вызванных отказами двигателей по вине эксплуатации, оснащенность авиакомпании диагностическим оборудованием в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации, оперативность принятия мер по результатам диагностики и др.
Первая поставка пермских двигателей для авиакомпании «Волга-Днепр» была осуществлена в 2005 г. Сегодня она эксплуатирует два самолета Ил-76ТД-90ВД с двигателями ПС-90А-76. По состоянию на 4 апреля 2008 г. наработка двигателей без съема с крыла составила у «Волга-Днепра» около 2300 ч.
Важным событием в жизни пермских моторостроителей стал недавний приход к управлению ПМК корпорации «Оборонпром». Как заявил на пресс-конференции генеральный директор ОПК «Оборонпром» Андрей Реус, «с приобретением Пермского моторостроительного комплекса сделан важный шаг в реализации поручения Президента России по созданию двигателестроительного холдинга корпорации «Оборонпром». Одна из первоочередных задач, которая стоит перед «Оборонпромом» в рамках управления ПМК, – реализация программы сокращения издержек. Мы рассчитываем на тесное конструктивное сотрудничество с ОАК и «Газпромом», как одними из основных потребителей продукции ПМК», – подчеркнул Андрей Реус. А.Ф.
