Ветеринару, статистику и физику дали неделю и сто тысяч долларов, чтобы каждый из них придумал способ угадывания коня, который победит на скачках. неделю все трое приходят со своими вариантами.
Ветеринар: «Я разработал таблицу, по которой, зная физические данные коней, можно будет предсказать победителя!»
Комиссия: «Очень полезная информация…»
Статистик: «Я построил регрессию, по которой, зная результаты предыдущих забегов, можно предсказать коня-победителя».
Комиссия: «Очень полезная информация!»
Физик: «Мне нужно для работы еще миллион долларов и два года, но к настоящему моменту я построил модель победы абсолютно упругого сферического коня в вакууме!"
Так что, если вы закрываете все потребности сразу, вы, во-первых, делаете все это не очень хорошо в силу ограниченности ресурсов. Ваших денег и времени не хватит на то чтобы действовать на всех шести фронтах одновременно и одинаково эффективно, так эффективно, как если бы вы смогли сосредоточиться на одной потребности, которая партнеру важнее всего. Более того, стараться-то вы будете вовсю, а ценить вас партнер будет на одну шестую: за удовлетворение базовой — спасибо, а все остальное — ваша инициатива, а он не просил, ему приятно, но не особенно надо.
Представим. Шел-шел молодой человек по своему жизненному пути. И тропинка, по которой он странствовал, привела его к воде. Сколько этой воды — непонятно: туман спустился. Тропинку видно, воду видно, ближний берег видно. А дальний теряется в дымке. Сколько плыть до него? Попробовал воду на вкус — солоноватая. Может, море, а может болотце солончаковое — кто знает? И дальше у каждого свой способ. Кто-то сколачивает плот, кто-то пытается плыть на надутых полиэтиленовых пакетах. А кто-то, не жалея сил и времени, строит яхту. Не как у олигарха конечно, но добротную, такую, на которой не страшно пуститься в дальнее морское путешествие… Потом многие выясняют, что водная преграда чуть шире яхты. Можно поставить ее поперек речушки и перейти, как по мосту, не замочив ног. А жизненная дорога уже делает очередной поворот: на том берегу сразу открывается пустынный пейзаж и автострада до горизонта. Ехать бы себе и ехать. Кто-то в этот момент горько сожалеет, что потратил кучу ресурсов, но яхту бросает. А кому-то — и таких среди нас большинство — яхту становится жалко: столько сил и времени потрачено на ее создание, столько раз мечталось о том, как здорово на ней поплывется… И вот, повздыхав, человек ставит яхту на колеса, прилаживает моторчик и едет. Едет это чудо, конечно, медленнее, чем «Феррари». Но зато яхта, пусть даже и на колесах, — это гораздо комфортнее легкового автомобиля.
