Такие же знакомые по многочисленным схемам и фотографиям изящные и стремительные силуэты с широким двойным вертикальным оперением. Только знаки различия – красные звезды с золотистым иероглифом внутри – говорили о том, что лицензионные Су-30 принадлежат ВВС Китая.
Никакого удивления или размышлений на этот счет у летчика не было. Да на это и времени-то не было. Нужно было сражаться, прикрывать от атак своего ведущего.
– Ведомый, набираем высоту, – раздался в наушниках летного шлема голос капитана Владимира Красовского.
– Понял, прикрываю.
Но выполнить эту задачу у русских летчиков не получилось. Китайские пилоты умело отсекли пару русских истребителей и попытались навязать им ближний бой, надеясь на сверхманевренность своих истребителей, оснащенных русскими же двигателями АЛ-31ПФ с управляемым вектором тяги. Кстати, китайцы так и не смогли разработать собственный аналог турбореактивного двигателя с УВТ.[18]
Но тут «желтые драконы» жестоко просчитались. Фактически русский истребитель вертикального взлета и посадки Як-141 явился первым в мире сверхзвуковым самолетом с управляемым в полете вектором тяги двигателя.
Английский СВВП «Харриер» успешно применял режимы сверхманевренного боя еще в 1982 году против аргентинских «Супер Этандаров» в Фолклендском кризисе. Но он был все же дозвуковым самолетом.
Кроме того, аэродинамика Як-141М2, рассчитанная на вертикальный полет и зависания, работала на малых скоростях и больших углах атаки даже лучше, чем у прославленного воздушными пируэтами Су-30МК. В частности, развитые корневые наплывы крыльев, вертикальное хвостовое оперение на специальных хвостовых балках, а также расположенные на тех же балках и законцовках крыла газодинамические рули позволяли уникальнейшему русскому истребителю просто творить чудеса в воздухе. Причем чудеса эти выполнялись простым отклонением ручки управления самолетом и нажатием на педали благодаря единой электродистанционной системе управления самолетом.
Все эти достоинства сразу же оценили русские летчики-палубники. Увидев, как на самолет ведущего валится китайский J-11, Артем Рахимов резко взял ручку на себя, а потом так же резко отклонил ее вбок. Совершив просто невообразимый маневр, старший лейтенант оказался прямо на пути китайского истребителя. Реакция старшего лейтенанта была молниеносной, он будто сросся с крылатой машиной за эти сжатые боем секунды. Палец вдавил гашетку, и навстречу «Цзянь-11» ударила пушечная очередь – тоже молниеносная, за полторы секунды больше десятка 30-миллиметровых бронебойных и осколочно-фугасных снарядов!
