Находящаяся на расстоянии 2500 морских миль от ближайшего советского порта Камрань стала крупнейшей военно-морской базой СССР за рубежом. Здесь базировались надводные ударные и десантные корабли, атомные подводные лодки. На аэродроме дислоцировались противолодочные самолеты Ту-142 и разведчики МиГ-25РБ, а также эскадрилья прикрытия на МиГ-23МЛ.
Но грянула проклятая перестройка, плешивый предатель Горбачев пошел на сговор с США и НАТО – Советский Союз, а в итоге и Россия стремительно стала терять лидирующее положение в мировой политике.
Отразилось это и на военно-морской базе Камрань. Срок аренды истекал в 2004 году, и руководство Вьетнама чуть ли не само настаивало на его продлении на самых выгодных для России условиях. Но Россия отказалась.
4 мая 2002 года стал последним днем военного присутствия России во Вьетнаме. Сборы завершились, и после церемонии подписания акта о передаче объектов базы вьетнамской стороне тихоокеанцы спустили в Камрани Российский и Андреевский флаги. Последняя колонна техники уходила с базы под включенную на полную громкость песню «Офицеры».
Провожать русских на причал пришли много вьетнамских военных моряков. Вьетнамцы благодарили моряков за службу, дарили подарки. Прощались с моряками и простые жители Камрани.
* * *
Но, как оказалось, русским все же довелось снова вернуться.
После «Тайваньского блицкрига» руководство Вьетнама всерьез обеспокоилось новой агрессией Китая. Вьетнамцы совсем не хотели повторения «первой коммунистической войны» 1979 года. Поэтому в экстренном порядке между вьетнамским и российским правительствами был подписан новый секретный договор, согласно которому военно-морская база Камрань передается России в аренду на неограниченное время.
И теперь отряд кораблей Краснознаменного Тихоокеанского флота во главе с ТАРКР «Адмирал Лазарев» шел завоевывать утраченные позиции России на мировой арене.
Ударные корабли прикрывали многочисленные транспорты, суда снабжения, контейнеровозы и танкеры. Вместе с ними шли и два БДК, один – проекта 755, а второй 1174, бывший «Александр Николаев».
После модернизации последнего встал вопрос о его переименовании. Конечно, это шло вразрез с флотскими традициями, ведь переименование корабля – плохая примета. Но в этом случае серия десантных вертолетоносцев была названа в честь адмиралов-политработников, которые себя так ничем и не проявили. В итоге «Ивана Рогова» списали, а «Митрофан Москаленко» на Северном флоте и «Александр Николаев» на Тихом океане доживали свой корабельный век, тихо ржавея в отстое.
