Вечером 29 января, когда в Антарктике стоит яркий солнечный полярный день, первые 2 самолета были подготовлены к взлету. В 22.14 «Филиппин Си» развил скорость 30 узлов, развернувшись против 11-узлового ветра. Капитан 2 ранга Уильям М. Хокс, первый пилот, и контр-адмирал Ричард Э. Берд, второй пилот, заняли места в первом R4D. Заработали все 4 JATO, и самолет поднялся в воздух после разбега всего 240 футов. Через 17 минут стартовал второй R4D. Рано утром оба самолета благополучно сели в «Литтл-Америке».
Позднее днем на занесенной снегом полосе сели и 4 остальных самолета. В «Литтл-Америке» с самолетов были сняты колеса и установлены лыжи. Во время операции «Хай Джамп» и последующих антарктических экспедиций самолеты обеспечили американским исследователям несравненные возможности воздушной разведки, аэрофотосъемки и снабжения.
Взлет R4D с «Филиппин Си» не сопровождался никакими трудностями. Взлетный вес самолетов увеличивался с 25690 фунтов до 26465 фунтов. Разбег сократился с 240 футов у первого самолета до 171 фут у одного из последующих. В отчете ВМФ об операции было указано, что не менее 11 R4D могут без проблем взлететь с авианосца, используя ускорители JATO. При этом взлетный вес может значительно превышать 26000 фунтов.
Упадок Королевского Флота
После 6 лет войны Британия начала воссоздавать экономику мирного времени. Королевский Флот к этому моменту был измотан и истощен. В конце войны с помощью американских поставок самолетов и эскортных авианосцев он превратился во внушительную ударную силу, но теперь его мощь и эффективность стремительно падали, особенно в авианосной авиации.
Принятые в 1942 — 43 годах кораблестроительные программы должны были обеспечить Англии обладание мощным авианосным флотом. Не считая эскортных авианосцев, которые должны были поступать с американских верфей, к постройке были намечены следующие корабли:
CVB Гибралтар 45000 тонн
CVB Мальта 45000 тонн
CVB Нью Зиленд 45000 тонн
CV Одейшиэс 36800 тонн
CV Африка 36800 тонн
CV Игл 36800 тонн
CV Иррезистэбл 36800 тонн
CVL Колоссус 13190 тонн
CVL Глори 13190 тонн
CVL Пайонир 13190 тонн
CVL Оушн 13190 тонн
CVL Венерэбл 13190 тонн
CVL Виндженс 13190 тонн
CVL Персеус 13350 тонн
CVL Тезеус 13350 тонн
CVL Трайэмф 13350 тонн
CVL Уорриор 13350 тонн
CVL Геркулес 14000 тонн
CVL Левиафан 14000 тонн
CVL Магнифишент 14000 тонн
CVL Маджестик 14000 тонн
CVL Пауэрфул 14000 тонн
CVL Террибл 14000 тонн
CVL Альбион 18300 тонн
