При всем при этом авторы пыле-воздушной гипотезы искренне считали, что проблему "летающих тарелок" можно смело закрывать. "Мне просто представляется, — сказал Григорий Баренблатт, — что "летающие тарелки" встали в ряд атмосферных явлений, утратив мистику".
Спустя пять лет выяснилось, что мистику можно спокойно оставить, где была. Арвид Игоревич Мордвин-Щодро на семинаре по "аномальным явлениям" в Петрозаводске подметил маленькую уточняющую деталь к гипотезе Баренблатта и Монина:
"В соответствии с математической моделью в условиях атмосферы дискоидное образование должно иметь форму тонкого плоского вытянутого диска. Например, при диаметре диска 22 метра его высота составляет всего 40 сантиметров… Геометрические соотношения наблюдаемых дискоидных образований не подпадают под диапазон предлагаемого объяснения…" (8)
IV. ГИПОТЕЗЫ НА ГРАНИ ФАНТАСТИКИ
1. На заре "эры НЛО".
По словам одного скептика, в Соединенных Штатах "шум начался в 1947 году, когда какой-то американец увидел что-то непонятное над какой-то горой" (1) А если точнее, то 24 июня 1947 года бизнесмен, опытный горный пилот Кеннет Арнольд вылетел по делам на своем собственном самолете из Чехейлиса (шт. Вашингтон)… Впрочем, лучше послушаем самого Кеннета:
"Мой рассказ о том, что я видел над Каскадными горами — абсолютная правда. Не стремясь к дешевой славе, я просто доложил об этом, как, впрочем, поступил бы на моем месте любой другой пилот.
24 июня, во вторник, я закончил работу в Чехейлисе и около двух часов дня вылетел из местного аэропорта, собираясь прилететь в город Якима (шт. Вашингтон). Вылет задержался на час из-за поисков большого транспортного самолета ВМФ, который, предположительно, разбился близ юго-западного склона горы Рейнир и к тому моменту не был найден.
Я полетел прямо к горе, поднявшись примерно на 9500 футов — приблизительную высоту горного плато, над которым возвышается гора Рейнир. Развернувшись к западу, я облетел все хребты в поисках самолета и, наконец, направился строго на запад, снизившись к гористому склону того каньона, где находится Эшфорд.
Не увидев ничего, что напоминало бы пропавший самолет, я повернул на 360о, снова поднявшись до 9200 футов, и направился к горе Рейнир…
Небо и воздух были прозрачны, как хрусталь. Не успел я пролететь и двух минут в эту сторону, как яркая вспышка отразилась на моем самолете. Я испугался — сразу возникла мысль, что самолет подлетел слишком близко к какому-то другому самолету. Глядел во все стороны, но не видел источника вспышки… пока не посмотрел налево, к северу от горы. Там летела цепь из девяти странно выглядевших летательных аппаратов, находящихся примерно на высоте 9500 футов… Вспышки происходили именно оттуда: два или три объекта каждые несколько секунд как бы подпрыгивали, наклонялись или слегка меняли свой курс. Солнечные лучи отражались от них под определенным углом, и эти яркие отблески попадали мне в глаза.
