Танки и боевые машины | страница 62
Производство завершено. Состоит на вооружении в ВС Бразилии, Чили, Дании, Доминиканской Республики, Гватемалы, Тайваня, Таиланда, Уругвая.
Cadillac Motor Саг Division, General Motors Corporation, Cleveland Tank Plant, штат Огайо, США.
Усовершенствованный М41, называемый DK-1. Состоит на вооружении СВ Дании
Легкий танк Stingray (США)
Лобовые листы корпуса установлены под большими углами наклона, крыша корпуса горизонтальная с двумя небольшими ступенями в задней части в районе МТО. Борта и кормовая часть корпуса вертикальные, выхлопная труба расположена сзади вверху. ~ Башня с суженной фронтальной частью размещена в центре корпуса, борта башни установлены под большими углами, боеукладка сзади, с каждой стороны башни находится по 4 ГПД, пулемет калибра 12,7 мм расположен справа на крыше башни.
Подвеска состоит из 6 опорных и 3 поддерживающих каткое небольшого размера с каждой стороны, натяжное колесо – впереди, ведущее – сзади.
Экипаж 4
Вооружение 105-мм пушка, 7,62-мм СП, 12,7-мм ЗП, 2x4 ГПД
Боекомплект 32х105-мм, 2 400х 7,62-мм, 1 100x12,7-мм
Длина с пушкой 9,300 м
Длина корпуса 6,448 м
Ширина 2,71 м
Высота 2,55 м
Клиренс 0,4 6м
Масса боевая 21205 кг
Масса неснаряженная 19387 кг
Удельн ая мощность 25,9 л.с./т
Удельное давление на грунт 0,72 кг/см #178;
Двигатель Detroit Diesel 8V-92TA мощностью 535 л.с. при 2300 об./мин
Макс, скорость по шоссе 67 км/ч
Запас хода 483 км
Запас топлива 757 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1,1 м
– стенка 0,8 м
– ров 2,1 м
– подъем 60%
– боковой уклон 40%
Тип брони уаль
Система РХБЗ по заказу
ПНВ пассивные
Легкий танк Stingray сконструирован фирмой Textron Marine amp; Land Systems в частном порядке. Первый прототип построен в 1985 году. После испытаний в Таиланде эта страна
заказала 106 Stingray, которые должны были быть поставлены с 1988 по 1990 годы.
Место водителя находится впереди машины по центру, башня – в центре корпуса, МТО – сзади. Места командира и наводчика размещены в правой части башни, заряжающего в левой. 105-мм пушка с небольшой силой отката компании Royal Ordnance Nottingham, оснащенная дульным тормозом-компенсатором. Пушка стреляет всеми видами боеприпасов стандарта НАТО, включая бронебойные осколочные снаряды с отделяющимся поддоном. Угол поворота башни 360°, угол возвышения пушки от -7,5° до +20° при электроприводном управлении, а также при ручном управлении в случае аварии.
