- Я думал, что уже умер! - Горн выдавил это из себя, почти уверенно.
- Еще бы! Я и не знал, что ты пьешь, как сапожник!
- А сапожники так пьют?
- Почти все.
На теле появились первые капельки пота, еще немного посидеть, что бы последние остатки похмелья улетучились и можно вылазить. Горн притих, потеет, сидит, как мокрый воробей на жердочке, смирился со своей участью.
- Ну, как ты?
- Лучше.
Уже отзывается, взгляд осмысленный, пиво допивает. По спине побежали струйки пота, значит, жить будет. Да и куда ему деться, не он первый, не он последний. Все, хватит для первого раза.
- Подъем!
Горн хотел присесть в предбаннике, но полумер сегодня не будет. Прохладный бассейн. Сначала, метров тридцать под водой, потом неторопливым, экономным кролем, обратно к бортику. Красота! Ощущение второго рождения! Горн отфыркивается, плывет слабо, по-собачьи, видно, не часто плавать приходится. Щеки розовые, в глазах блеск. Приятно глянуть, почти похож на человека.
Сигнал тревоги! А все так хорошо было!
- Горн, быстрее давай! Тревога!
Тот и сам заторопился, погреб к выходу из бассейна. Одежда на мокрое тело натягивается плохо, про обувь я и не говорю. В правом ботинке хлюпает на бегу, руки путаются в рукавах куртки. Есть контакт с Бронником! Открывай дверь, старина, я уже рядом! Испуганные лица техников и обслуги. Сигнал тревоги уже ревет в ушах, зачем так громко? И так, все в курсе. На "памперс" времени нет, едва влетаю внутрь Бронника, как он уже захлопывает люк и мчится к Пегасу. В кабине маячит профиль Брема. Молодец, парень. Я справился секунд за тридцать, а он уже на месте. Он что, ночует в кабине, что ли?
- Пилот Брем?
- На связи, Воитель Вечер!
- Готов лететь?
- Только вас и жду!
- Стартуй!
Громадным прыжком преодолеваю последние двадцать метров и становлюсь в захваты режима полета. Брем стартует, на ходу закрывая аппарель. Инерцией меня вдавливает в стенку Бронника. Что бы это Брема черти съели - опять, не меньше трех "Же". Хотя восстановиться успел, после вчерашнего, но от таких ускорений, может и кровь носом пойти.
- Пилот Брем, маршрут известен?
- Только получил данные, лететь недолго, полуостров Флорида. Через десять минут будем на месте.
- Хорошо. Будем подлетать, дай мне картинку.
- Конечно, Воитель Вечер.
Сколько я не изучал пульт управления Пегаса, никак не мог понять, что в этом сложного. Задал координаты в блок управления, автопилот сам выбирает маршрут движения, с учетом погодных условий, высоты и траектории. Захотел, отключил автопилот, повел вручную. Тут, конечно, нужны некоторые навыки пилотажа, но с вертолетом и не сравнишь. А посадка! Автопилот сам определит высоту до поверхности, проанализирует качество грунта, вытянет посадочные лапы с учетом кривизны площадки и сядет аккуратненько. Даже экстренный взлет продуман и определен одной единственной кнопкой, размером с крупное яблоко, что бы не промахнуться кулаком. Пегаса подбросит вверх, метров на пятьдесят, и если не введены координаты цели полета, он просто зависнет в ручном режиме, в ожидании команды пилота.
