Взлёт, 2007 № 10 | страница 11

Согласно официальной информации, решение руководства «Декстера» об использовании PC-12 принято давно и связано с необходимостью предоставлять более широкий круг услуг нового уровня.

Компанию в целом устраивают имеющиеся у нее самолеты М-101Т, но, по словам руководства АМГ, к сожалению, выпускающий их НАЗ «Сокол» в значительной степени загружен военными заказами, что влияет на темпы поставок «Гжелей» в авиатакси. Самолеты PC-12 дополнят существующий авиапарк из восьми воздушных судов М-101Т, имеющих две комплектации – с пятью (PAX) и четырьмя (VIP) пассажирскими креслами. Сервисное обслуживание будет производиться российским подразделением «Эйр Альфа Эркрафт Сейлз», открытие которого запланировано на середину 2008 г. Уже объявлено, что стоимость полета на «Пилатусе» составит 130 руб./км (на М-101Т она составляет 100 руб./км).

Оснащаемый одним турбовинтовым двигателем PT6A-67B канадского производства самолет РС-12 предназначен для решения широкого круга задач по перевозке как пассажиров, так и грузов, а также в комбинированном варианте. В конфигурации «VIP-салон» он имеет восемь посадочных мест и багажное отделение. Средняя скорость полета составляет 450 км/ч, высота – до 9100 м, а дальность достигает 2000 км. ЕЕ.

Своего рода сенсацией стал показ на МАКС-2007 корпорацией «Тактическое ракетное вооружение» сразу трех новых образцов управляемого авиационного оружия. Прежде всего, это принципиально новая малогабаритная многоцелевая ракета средней дальности Х-38МЭ (на фото ниже). Ракета предназначена для замены широкой номенклатуры аналогичных управляемых авиационных средств поражения различного типа, которые состоят на вооружении ВВС России и зарубежных государств (в первую очередь ракет семейств Х-25М и Х-29). Таким образом, ракета будет решать широкий круг задач. Характеристики Х-38МЭ пока не сообщаются, но известно, что по своей размерности она займет промежуточное положение между семейством модульных ракет Х-25М стартовой массой около 300 кг и более тяжелыми Х-29Т/Л (660-680 кг). Так же, как и предшественницы, новые ракеты предполагается выпускать в различной комплектации системами наведения: с телевизионной или активной радиолокационной головками самонаведения, с кассетной боевой частью с самонаводящимися боевыми элементами и т.д.

На выставке также впервые был продемонстрирован полноразмерный макет модифицированной высокоскоростной противокорабельной ракеты Х-31АД с усовершенствованной двигательной установкой и увеличенной массой топлива, отличающейся от серийной Х-31А возросшей дальностью пуска.