Взлёт, 2006 № 11 | страница 32

Как стало известно в октябре, новым зарубежным заказчиком российских магистральных самолетов семейства Ту-204 вскоре станет Корейская Народно-Демократическая Республика. Национальная авиакомпания этой страны «Эйр Корио» (Air Koryo) намерена получить два средне-дельнемагистральных самолета Ту-204-300 с российскими двигателями ПС-90А. Как сообщил 6 октября в своем официальном пресс-релизе Пермский моторный завод (ПМЗ), контракт на поставку в КНДР первого самолета Ту-204-300 был заключен в апреле 2006 г., и в сентябре началось финансирование изготовления двух ПС-90А для будущего северокорейского лайнера. В соответствии с достигнутой с заказчиком договоренностью, постройку Ту-204-300 на ульяновском

заводе «Авиастар-СП» планируется завершить в течение 10 месяцев, и двигатели для него должны быть отгружены уже в мае 2007 г., т.е. даже раньше предполагавшегося до этого срока.

Поставка первого Ту-204-300 в КНДР может состояться уже в 2007 г., после чего корейская сторона планирует заказать в России еще один самолет такого типа. ПМЗ поставит для них в общей сложности пять двигателей ПС-90А (включая один резервный).

Авиакомпания «Эйр Корио» в настоящее время полностью укомплектована самолетами еще советского производства. По данным авторитетного американского журнала «Эйр Транспорт Уорлд» (Air Transport World) за июль этого года, по состоянию на май 2006 г. национальный авиаперевозчик КНДР располагал четырьмя дальнемагистральными лайнерами Ил-62М, четырьмя среднемагистральными Ту-154 Б и двумя Ту-134Б-3 (на фото), а также двумя турбовинтовыми Ил-18Д и восемью Ан-24В и Ан-24РВ. Грузовой флот включал три Ил-76МД (на условиях лизинга). Очевидно, что сроки эксплуатации всей этой техники, поставленной еще в годы существования Советского Союза, неизбежно подходят к концу, и «Эйр Корио» требуется замена их более современными лайнерами. Таковыми уже в самое ближайшее время могут стать новые российские самолеты Ту-204-300. А.Ф.

В октябре ТАНТК им. Г.М. Бериева распространило официальную информацию об итогах эксплуатации пожарного самолета-амфибии Бе-200ЧС летом этого года в Португалии. Договор между Национальной службой пожарной охраны и гражданской обороны Министерства внутренних дел (МВД) Португалии (MAI) и ТАНТК им. Г.М. Бериева о предоставлении самолета-амфибии Бе-200ЧС для выполнения экспериментальных полетов по тушению пожаров в Португалии был заключен 7 июня 2006 г.