3. Тактика действий частей и подразделений группы была также разносторонней. Действия мелких групп конницы в большинстве случаев были успешными.
В период рейда эскадроны и полки, наряду с ведением постоянной разведки, выполняли марши в трудных зимних условиях. В наступлении или обороне они в пешем строю в большинстве случаев хорошо выполняли возложенные на них задачи; при совершении налётов - активно действовали в качестве разведывательных или передовых отрядов. Слабое техническое оснащение не позволяло иногда эскадронам и полкам использовать все тактические формы борьбы.
4. Подтверждается основное требование по обеспечению конницы, при действиях её зимой в тылу противника, лёгкой полевой артиллерией, самоходной или приспособленной для действий в условиях глубокого снега. Части корпуса неоднократно оказывались в затруднительном положении только потому, что малочисленная по составу артиллерия застревала в снегу и её приходилось перетаскивать на руках, или вследствие потерь в конском составе от бомбёжек авиации противника она не могла своевременно поспевать за конницей.
Отсутствие танков в группе вызывало настоятельную необходимость в противотанковой артиллерии, из-за недостатка которой борьба с танками велась средствами самой конницы.
Взаимодействие с авиацией осуществлялось наиболее полно в отношении совместной работы частей группы с истребителями и бомбардировщиками. Широко были использованы для поддержания связи и ведения разведки самолёты типа У-2, а также применялась авиация для транспортировки раненых, больных или некоторых видов снабжения.
В период рейда части корпуса нашей авиацией прикрывались крайне слабо, в силу чего несли большие потери от непрерывного воздействия авиации противника. Впоследствии, имея в своем распоряжении эскадрилью, командир корпуса имел большие возможности в этом отношении, но все же малое количество самолётов не позволяло использовать их для совместных атак противника на поле боя.
Как показал опыт использования авиации при действиях группы генерала Белова, базирование всех видов авиации целесообразно производить на свои постоянные или передовые аэродромы. В этом случае она всегда обеспечивается горючим и необходимым ремонтом, без чего её работа вообще становится невозможной. Отсутствие же горючего в районе действий корпуса совершенно исключали возможность базирования авиации на аэродромы, построенные на территории действий группы. Кроме того, нахождение там всей авиации без достаточного прикрытия грозило полным истреблением её самолётами противника.
