Между тем в те же дни над операцией «Тевтонский меч» нависла реальная угроза разоблачения. Дело в том, что в один из дней в парижском бистро «Пальма» некий Бранимир Ярич, серб по национальности, случайно заметил за соседним столиком двух мужчин, личности которых были ему хорошо известны. Это были хорватские террористы, в свое время участвовавшие в таких нашумевших терактах, как покушения на болгарских политиков Хаджимова и Томалевского. Эти двое только и говорили, что о приезде во Францию югославского короля Александра.
Обо всем этом в тот же день Ярич рассказал одному из комиссаров парижской полиции. Тот доложил об услышанном своему высокому начальству. Так «Сюрте женераль» случайно проникла в планы заговорщиков. В Париже начались облавы. Правда, результатов они не принесли, лишь спугнули заговорщиков, которые в те же дни спешно покинули Париж и перебрались в Марсель. До приезда туда короля Югославии оставались считанные дни.
Самым удивительным и парадоксальным в этой истории было то, что не только французские полицейские, но и сам Жан-Луи Барту догадывался о том, что на него гоювится покушение. Вся напряженная обстановка в Европе вела к тому. Гибель И. Дука в декабре 1933 года и Э. Дольфуса в июле 1934-го тоже должна была навести многих на эти мысли. Но, несмотря на все эти факты, никаких выводов из них полиция не сделала. И последующие события в Марселе наглядно это показали.
Девятого октября 1934 года в 16 часов югославский эсминец «Дубровник» с королем Югославии 46-летним Александром на борту вошел в марсельский порт. Тысячи жителей города приветствовали это событие. Вскоре от эсминца отошла моторная лодка, в которой находились король, французский министр военно-морского флота и сотрудники личной охраны короля. На берегу их встретил Жан-Луи Барту. После торжественной церемонии встречи все уселись в автомобиль: король и Барту заняли заднее сиденье, впереди, рядом с шофером, сел генерал Жозеф Жорж. Автомобиль тронулся с места. Ехал он очень медленно, около четырех километров в час, и сопровождался чисто символической охраной в виде небольшого отряда кавалерии. По обеим сторонам трассы, по которой двигался автомобиль, с большим интервалом друг от друга стояли полицейские и солдаты. Как позже объясняли в мэрии Марселя, власти отказались выставить надежный воинский кордон и выделить для охраны высоких гостей гвардейцев-велосипедистов… из-за того, что надвигались выборы и подобная «картина» могла произвести плохое впечатление на избирателей.
