Бронированные ремонтно-эвакуационные машины› предназначены для ремонта и эвакуации с поля боя вышедших из строя танков и других объектов бронетанковой техники. Они могут быть использованы также для мелкого ремонта при подготовке машин к эвакуации. В ремонтных мастерских они используются при монтажно-демонтажных работах во время ремонта и обслуживания материальной части.
Ремонтно-эвакуационные машины, как правило» строились на базе танков. Они оборудовались краном,, лебедкой, набором инструментов, приспособлений- и запасных частей, снабжались буксирными приспособлениями, расположенными спереди и сзади машины, в жесткой сцепкой для буксировки танков с неисправным управлением.
Ремонтно-эвакуационные машины, как правило, вооружены пулеметами; на некоторых машинах имеются минометы или реактивные ружья.
Во время второй мировой войны американцы использовали ремонтно-эвакуационные машины М31 и М32 и их модификации, созданные соответственно на базе средних танков М3 и М4. Они весили 30 и 28 г. На них устанавливались лебедки с силой тяги 27 и 25 г и краны грузоподъемностью соответственно 13,6 и 15 т.
Экипаж обеих машин состоял из шести человек. Машины были вооружены пулеметами.
При использовании ремонтно-эвакуационных машин М32 в Корее была выявлена недостаточная мощность их двигателя и низкая проходимость, Эти машины в настоящее время заменены в войсках новыми ремонтно-эвакуационными машинами.
В конце войны создали ремонтно-эвакуационную машину Т6Е1 на базе легкого танка М24, однако в серийное производство она не принята.
На основании опыта войны в Корее разработаны тактико-технические требования, которым должна удо влетворять ремонтно-эвакуационная машина. Согласно этим требованиям машина должна иметь:
– круговое бронирование, в том числе крышу для экипажа;
– двигатель большей мощности, чем на машинах, подлежащих эвакуации;
– более широкие гусеницы, обеспечивающие большую проходимость, чем имеют танки, подлежащие эвакуации;
– достаточно большой внутренний объем корпуса для размещения максимального количества необходимого оборудования;
– мощную лебедку;
– гидравлический кран-стрелу;
– прочные буксирные крюки.
В 1953 г. принята на вооружение ремонтно-эвакуационная машина М74, созданная на базе средних танков М4АЗ периода второй мировой войны и предназначенная для ремонта и эвакуации с поля боя поврежденных легких и средних танков.
В том же году принята на вооружение ремонтно- эвакуационная машина М51, созданная с использованием агрегатов и узлов среднего танка М48 и предназначенная для эвакуации с поля боя и ремонта средних и тяжелых танков.
