Бронетанковая техника армий капиталистических государств | страница 47




Рис. 13. Средний танк Т95


В первых образцах танка Т95 устанавливался восьмицилиндровый бензиновый двигатель «Континенталь» воздушного охлаждения типа AOJ-628 мощностью около 600 л. с. Двигатель с горизонтальным расположением цилиндров оборудован аппаратурой непосредственного впрыска топлива.

Применение этого двигателя, а также башни новой конструкции позволило уменьшить высоту машины на 460 мм по сравнению с танком М48.

Подвеска танка представляет собой замкнутую гидравлическую систему, состоящую из отдельных узлов с гидропневматическими аккумуляторами, которые в сборе с опорным катком могут сниматься и устанавливаться на танк независимо от остальных.

Каждый узел состоит из гидравлического приводного элемента, двух перепускных клапанов с кулачковым распределением, перекрывного крана, управляемого водителем, клапана-амортизатора и аккумулятора, заполненного азотом.

Для обеспечения устойчивости машины при стрельбе из пушки подвеска может выключаться. Для блокировки подвески аккумуляторы гидравлически отключаются от приводного элемента.

Гидропневматическая подвеска позволяет регулировать величину клиренса равномерно по всей длине машины от 0 до 600 мм и тем самым изменять общую высоту машины.

Кроме того, можно поднимать или опускать носовую и кормовую части танка. Такое изменение положения корпуса дает возможность увеличивать угол вертикального наведения орудия на 20°. Величина клиренса и работа подвески зависят от количества рабочей жидкости в гидроприводе.

Изменением величины жесткости подвески можно регулировать плавность хода машины в различных условиях местности.

К середине 1960 г. выяснилось, что для окончательной доработки танка Т95 необходимо было затратить еще не менее двух лет. К этому времени уже был запущен в серийное производство танк М60 со 105-мм пушкой.

Учитывая, что танк Т95 не имеет существенных преимуществ перед танком М60, кроме габаритной и весовой характеристик, доработка танка Т95 с 90-мм пушкой и затраты на подготовку оснастки, необходимой для постановки его на серийное производство, были признаны нецелесообразными.

Танк Т95 используется в качестве ходового макета для испытаний опытных агрегатов и узлов нового основного боевого танка.

Основной 30-т боевой танк. В соответствии с программой развития бронетанковой техники с 1957 г. ведется разработка 30-т основного боевого танка.

На танк предполагается установить облегченное орудие, видимо, аналогичное орудию, установленному в легком авиадесантном танке «Шеридан», с исполь зованием в боекомплекте реактивных управляемы» снарядов «Шиллейла».