Бронетанковая техника армий капиталистических государств | страница 118
При разработке новых колесных и гусеничных бронетранспортеров для перевозки пехоты основное внимание уделяется повышению проходимости и маневренности, обеспечению возможности успешных действий в условиях применения современных средств борьбы.
Закрытые бронекорпуса, защищающие экипаж и десант от пулеметного огня и осколков снарядов и мин, герметизируются в целях предотвращения попадания внутрь машины пыли и боевых отравляющих веществ, а также для обеспечения возможности преодоления водных преград в брод и на плаву.
Вместимость бронетранспортеров 12 человек. Вооружаются бронетранспортеры пулеметами калибра 7,62 и 7,69 мм.
Для ВВС Англии заказаны транспортные самолеты «Белфаст», грузовое помещение которых вмещает одновременно три машины бронетранспортеры «Сарацин» и «Троуджен» (FV432) и бронеавтомобиль «Саладин», общим весом более 30 т. Транспортный самолет «Аргези» может брать на борт одновременно два бронеавтомобиля типа «Феррет» или САУ «Хорнет».
В настоящее время на производстве состоят колесный бронетранспортер «Сарацин» и гусеничный бронетранспортер «Троуджен».
Бронетранспортер «Кембридж» (рис. 66), выпуск которого относится к 1953 г., используется для перевозки личного состава и грузов. Он представляет собой открытую сверху машину вместимостью шесть – восемь человек, имеющую противопульное бронирование.
Для преодоления водных преград глубиной до 1,8 м бронетранспортер оборудуется специальным приспособлением в виде подвижного кожуха, который предотвращает проникновение воды через верхнюю часть корпуса.
Машина снята с производства.
Разработка гусеничного бронетранспортера «Троуджен» (рис. 67) начата в 1958 г. и продолжалась до 1962 г. В 1963 г. начато его серийное производство.
Бронетранспортер весит 12 г и вмещает до 12 человек, включая водителя. На крыше корпуса установлен 7,62-мм пулемет, огонь из которого ведет командир перевозимого отделения.
Рис. 66. Бронетранспортер «Кембридж»
Рис. 67. Бронетранспортер «Троуджен»
Броневой корпус бронетранспортера полностью закрыт и герметизирован. Десант размещается в средней и кормовой частях корпуса на сиденьях, вдоль бортов машины. Для посадки и высадки десанта в кормовой •стенке корпуса сделана дверь. Кроме того, в крыше корпуса имеются большой люк для десанта и люки водителя и командира.
Транспортируемый десант не может вести огонь из личного оружия на ходу машины, для ведения боя он должен спешиваться.
