Техника и вооружение 1997 10 | страница 5
Несущий щит экранированный, состоял из двух листов толщиной 3 и 4 мм.
Подрессоривание имело пружины спирального типа. Колеса штатные от автомобиля ГАЗ-А, несколько облегченные, шины ГК.
57-мм пушка Ч-26 (вид спереди)
57-мм пушка Ч-26 (вид сзади)
57-мм пушка Ч-26 в самодвижущемся варианте (вид спереди)
57-мм пушка Ч-26 в самодвижущемся варианте
Прицел прямой наводки ОП1-2.
В июле – сентябре 1947 г. опытный экземпляр пушки Ч-26 прошел полигонные испытания на ГАП вместе с 57-мм пушкой M16-2. По результатам испытаний комиссия отдала предпочтение Ч-26 и рекомендовала ее к войсковым испытаниям после устранения ряда конструктивных недоработок.
В августе 1948 г. завод № 235 сдал серию из 5 пушек Ч-26 для проведения войсковых испытаний, а также одну пушку и две качающиеся части для ОКБЛ-46. Пушки Ч-26 были изготовлены по откорректированным после полигонных испытаний чертежам. Вес пушки возрос до 825 кг.
В апреле 1950 г. завод № 235 сдал серию из 20 пушек Ч-26 для войсковых.испытаний. Эти пушки были отправлены в Белорусский, Беломорский, Забайкальский, Туркестанский и Закавказский ВО, а две пушки из первой серии – в воздушно-десантную армию. Войсковые испытания были проведены с 25 мая по 1 сентября 1950 г., кроме Забайкальского ВО, где они закончились лишь 1 февраля 1951 г. В ходе войсковых испытаний были отмечены недостатки ствола и непрочность колес типа М-20. По мнению комиссии пушки Ч-26 войсковые испытания выдержали и были рекомендованы к принятию на вооружение.
Калибр, мм 57
Длина ствола с дульным тормозом, мм/клб….. 4584/80,4
Длина нарезной части, мм 3244
Число нарезов 24
Глубина нарезов, мм 0,9
Ширина нарезов, мм 4,65
Ширина полей, мм 2,8
Угол ВН, град -8°; +18°
Угол ГН, град 57°
Высота линии огня, мм. 733
Система в походном положении, мм:
длина 6620
ширина 1775
высота 1145
Ширина хода, мм 1520
Вес системы в боевом положении, кг 799
Скорострельность, выстр./мин 25-30
Скорость возки по шоссе, км/час 50-60
В 1951 г. завод № 106 сделал серию из 100 пушек Ч-26.
В начале 50-х годов советскому военному руководству понравилась идея самодвижущихся пушек. В отличие от самоходных пушек самодвижущаяся пушка в походном положении буксировалась за тягачом. Но по полю боя и на небольшие расстояние она передвигалась сама с небольшой скоростью.
ОКБ-9 на базе 57-мм ПТП Ч-26 была создана 57-мм самодвижущаяся пушка СД-57. К щиту пушки был прикреплен мотоциклетный двигатель М-72. Ствол и баллистика остались без изменений, только щелевой дульный тормоз был заменен на двухкамерный. Длина ствола с дульным тормозом стала 4227/74,2 мм/ клб. Угол вертикального наведения составил -8°; +15°, угол горизонтального наведения – 52°.
