Акимов спрыгнул вниз. За ним – Чекин и Силуэтов. Только Вяльцев остался стоять в дверях тамбура. Несколько мгновений все молчали, затем начали лихо подпрыгивать, кружиться на одном месте, приседать и кувыркаться, крича каждый свое. Акимов пустился в пляс, но запутался в траве и упал.
– Хватит, – сказал Вяльцев. – Готовьте глайдер. Акимов и Чекин в полет. А мы с Антоном займемся осмотром систем транстайма.
– Спасибо, – тихо сказал Акимов, запрыгивая в тамбур. – Сам ведь хочешь вылететь на глайдере?
– Хочу, – коротко ответил Вяльцев. – Но, только и машину сейчас нельзя оставлять без присмотра. Беспокоят меня эти, черт бы их набрал, квантовые конденсаторы… Ну, вы готовьте малый глайдер к полету.
Через двадцать минут все пришли в ангар. Глайдер, на котором собирались лететь Акимов с Чекиным, был двухместным с герметичным, каплевидной формы, прозрачным колпаком. Вяльцев посмотрел на часы. Было одиннадцать утра по тому, родному, привычному времени.
– Все в порядке? – спросил Вяльцев Чекина в микрофон.
– Нормально.
– Высота сто – двести метров. Курс – десять градусов по радиомаяку транстайма. И все время поддерживать с нами радиосвязь.
Часть стены транстайма поднялась вверх. Вереди, как на экране кинотеатра, заколыхались огромные зеленые листья пальм. Глайдер выскользнул в образовавшийся просвет. Стена за ним медленно опустилась.
Вяльцев и Силуэтов возвратились в кабину управления.
– Второй Главному. Высота двести метров. Курс десять градусов. Внизу джунгли. Видимость отличная. Как приняли?
– Главный Второму. Слышу хорошо. Заснимите метров пятьсот кинопленки. Пусть ботаники лопнут от зависти.
– Второй Главному. Вас понял. Отключаюсь.
Вяльцев откинулся в кресле. Мельком взглянул на экран радиолокатора и детектора неисправностей. Все было нормально.
«Хорошо. Как хорошо-то! А как это было? Особенно последние штурмы…»
…Транстайм – трансформатор времени – стоял в огромном мрачноватом помещении, бывшем гараже автобусного парка. Машина еще не везде имела внешнюю обшивку, и многометровые ребра и несущие фермы напоминали скелет исполинского чудовища. Внутренности транстайма уже заполнялись аппаратурой и механизмами.
– Так гораздо удобнее. Простор! – сказал инженер Тетеркин, с ожесточением погружая жало паяльника в тут же закипевшую канифоль. – Воздуху больше. Обзор прекрасный.
Вяльцев угрюмо кивнул: «Удобнее?! Черта с два! Просто выхода другого нет Если ждать, пока сделаю всю механическую часть транстайма, то пройдет уйма времени. Вот и работаем по параллельному графика В рабочей кабине монтируют сложнейшую аппаратуру, а в энергетическом отсеке еще сверкают искры электрической сварки».
