Взлёт, 2007 № 06 | страница 4

Однако путь к новым рубежам не будет простым и легким. Позиция чиновников Росимущества, не смотря на указ Президента, не изменилась, и, очевидно, «палок в колеса» будет вставлено еще предостаточно. Кроме того, любой процесс реорганизации сложен и связан с потенциальными рисками, которые могут реализоваться в ходе объединения. В свою очередь, создание конкурентного преимущества в виде оптимизированной внутрироссийской сети перевозок – задача очень непростая, и в одночасье она не решается. Ну и, конечно же, основные конкуренты тоже не будут стоять на месте. СЖ.

22 мая ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» в присутствии первого заместителя Председателя Правительства России Сергея Иванова объявили о подписании соглашения о намерениях на поставку 15 самолетов «Суперджет-100» в базовой конфигурации (вариант SSJ100/95 на 95 пассажирских мест) общей стоимостью по каталогу «более 400 млн долл.». В соответствии с соглашением, начало поставок этой партии запланировано на май 2011 г., причем предусмотрен опцион еще на пять самолетов семейства. Подписание окончательного договора по данному соглашению должно состояться до конца 2007 г.

Нынешнее соглашение – вторая сделка по приобретению «Аэрофлотом» новых региональных самолетов «Сухого». В декабре 2005 г. национальный авиаперевозчик уже подписал договор на покупку 30 «Суперджетов», став их стартовым заказчиком. На сегодня портфель твердых заказов ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» составляет 55 самолетов «Суперджет-100» в базовой конфигурации и шесть самолетов увеличенной дальности. На всех машинах будут устанавливаться двигатели SaM146 разработки компании «Пауэрджет» – совместного предприятия российского НПО «Сатурн» и французской группы компаний «Сафран». Постройка и выкатка первого опытного образца нового самолета намечена на сентябрь этого года, а окончание сертификационных испытаний и первые поставки «Аэрофлоту» – на конец 2008 г. А.Ф.

Моско вский Государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА) приступил к углубленному обучению своих студентов навыкам ведения радиосвязи на английском языке. Для этого он приобрел Базу данных языковых примеров AIR ENGLISH® и целый ряд других программ из состава Интегрированной корпоративной системы языковой подготовки авиационного персонала, разработанной фирмой НИТА.