А на следующее утро меня наконец догнал мой винчестер, жаль только модель компьютера в моём номере не имела соответствующего порта под мой винт, да и всё равно пора было ехать в аэропорт.
В самолёте ко мне подсел Иосиф Александрович:
— Вика вчера вечером рассказала мне о каком-то вашем проекте нового двигателя, не могли бы вы ввести меня в курс дела?
Ага становится понятно почему её взяли на конференцию в Женеву, да ещё на президентский рейс, "вчера вечером", ну что ж поведаю:
— Это не двигатель в целом, это скорее комбинированная конструкция состоящая из обыкновенного электромагнитного ракетного двигателя, микро турбин замкнутого цикла, в которых водород используется как рабочее тело, а в качестве подогревателя антиматерия.
Президент слегка недоуменно посмотрел на меня:
— А что за электромагнитный двигатель? Разве такие бывают? Да и сколько надо взять антиматерии, она ведь не дешёвая.
— Электроракетные двигатели существуют, но на земле нет такого источника энергии, чтобы они дали необходимую для взлёта тягу, поэтому я и предлагаю использовать турбины малого диаметра на водороде, как источник большого количества электроэнергии для данного двигателя.
— И сколько надо антиматерии.
— Зависит от размера корабля и типа двигателя, но по крайней мере граммы.
На самом деле это конечно очень упрощённо, проблем при создании такого двигателя возникло бы пруд пруди, начиная с хранения антиматерии на борту и кончая тем, что таких турбин какие там понадобились бы в природе ещё не существовало. Стоит также вспомнить, что получение 1 грамма антиматерии обходилось примерно в 1 миллиард долларов.
— Но вы же знаете её стоимость?
— Я знаю и другое, во первых стоимость её производства в течение последних 30 лет изучения её свойств неуклонно снижалась. А во-вторых корабль с таким двигателем будет очень сильно отличатся по своим техническим характеристикам от современных.
— То есть мы получим примерно такие же корабли как у них, — сказав это, президент неопределённо ткнул пальцем в небо.
— Да почти, ну по крайней мере при маневрировании в пределах солнечной системы, хотя я понятия не имею как технически можно повторить их поля компенсирующие ускорение. Так что такой корабль всё таки больше 4–5 g не выжмет.
— Надеюсь ты понимаешь Сергей, что вот так просто на слово я тебе верить не могу, хотя сказать по правде, опыт предыдущих дней приучил меня доверять тебе, хотя бы во всём, что касается техники, если не политики. Но мы соберём совет из наших лучших учёных и военных, я планирую туда пустить только адмиралов морского флота, мне кажется они в космических боях разбираются лучше, чем современные космонавты, — после этой фразы он мне подмигнул, да и вообще перешёл от официального тона, к дружеской беседе, вообще мне не стоило забывать, что политиком он был блестящим, не даром отсидел на своём месте уже 3 года.
