— Да, теперь я это вижу, — проговорил Клинч. — Глок не стал бы прилагать таких усилий по охране центра, если бы не было по-настоящему серьёзной проблемы. Например, угрозы исчезновения такой вкусной политической кормушки, как Зона.
— Мы сможем прорваться?
— Должны. А сможем или нет, мне плевать. Но мы должны прорваться.
— Я с тобой, майор.
— Спасибо.
Вскоре впереди показался блокпост «Долга». Борланд тронул Клинча за рукав.
— Ещё один момент, — произнёс он. — Сафрон. Кто он? Что в нём такого опасного, что за одно только его имя убили друга этого Сажина и чуть не пришибли его самого?
Клинч какое-то время понаблюдал за Фармером, затем, убедившись, что тот ничего не слышит, заговорил:
— Когда образовалась Зона, стало ясно, что новая аномальная территория потребует самых разных ресурсов. Таких как новейшие профессии, специфическая техника, новые виды вооружения.
— Это понятно, — кивнул Борланд.
— КБ «Камов» тогда пребывало в большом упадке — по крайней мере в военной сфере. «Чёрных акул» изготовили всего двенадцать штук за всё время, они были дороги в производстве, затем структура развалилась из-за сменившегося руководства. И военные потеряли интерес к конторе. Но после Зоны всё изменилось. Потребовались новые типы вертолётов, заточенных именно под специфические задачи Зоны: поиск и спасение, исследование, воздушное сталкерство, ведение боевых действий в условиях аномальной активности. КБ ухватилось за предложение. Вернули старых инженеров, тем более что тогда на проект нашлись серьёзные деньги. К тому времени, как Барьер был достроен, конструкторы изготовили два тестовых прототипа, взяв за основу Ка-50. С нуля перебрали кузов, электронику, расширили кабину, за счёт чего стало возможным внедрить в основу некоторые новые гаджеты. Я тоже в этом участвовал, но вскоре заинтересовался Зоной и покинул проект. «Вертушки» получились многоместными, хотя по-прежнему предназначенными для одного пилота. С «Тунцом» вышло не так, как рассчитывали, — в нём не работает половина функций, и поделать ничего было нельзя. А «Тайкун» получился изящным, манёвренным, сверхнадёжным, в разы лучше изначальной задумки. Оба образца доставили в Зону примерно через год после того, как откомандировали сюда меня. Я снова тщательно проверил оба вертолёта и дал отчёт, что они удовлетворяют требованиям, хотя по факту нам нужен только один. Но поскольку их всё же создали два, то и пилотов для них, соответственно, тоже натренировали двух.
