Выглянув наружу, он обнаружил, что к поляне перед зданием бесшумно поткатывает колёсный мотоцикл, явно работающий на электродвижке. Бросив на землю ФН КАЛы, Маус стряхнул с плеча в руки АК47 и выстрелил очередью во всадника. Мотоциклист поймал грудью почти все пули и вылетел из седла. Железный конь дёрнулся и завалился набок, продолжая крутить обоими колёсами.
Из зарослей на противоположной стороне поляны показалось ещё двое байкеров, один на ходу вскакивал в седло, — видимо, он и стрелял в Мауса. Их и затаившегося Мауса разделяло около сотни метров, и Маус, подпустив байкеров поближе, метнул гранату.
Взрыв разметал мотоциклы и всадников, оставив тёмную проплешину на месте полыхнувшего пламени. Подождав чуть-чуть, но не заметив больше никого, Маус вышел из укрытия, держа наизготовку автомат.
Оба мотоцикла были повреждены взрывом: один переломило пополам, второй сильно покорёжило. Взрываться в них было нечему — мотоциклы были электрическими, силовая установка питалась от миниатюрного реактора.
Байкеры тоже погибли, их тела лежали рядом с мотоциклами обожжёнными и неподвижными. Маус проверил их шеи и, не найдя пульса, спокойно продолжил осмотр поля боя.
Мотоцикл, всадника которого Маус расстрелял из автомата, не пострадал. Маус выключил зажигание и поставил его вертикально, на колёса. Байк был с конвейера германского европейского завода Тильзит-Мото, марки Хуго 12–14.341, наполовину состоящий из неуловимых радарами композитов, наполовину — алюминия. Алюминий был тусклым, сероватого цвета, словно провёл не один день в грязи, но это был заводской цвет — в Европе в то время пошла мода на тусклый металлик. Байк был зализаным, но компоновка — классической, харлеевской, с отставленным вперёд на широкой балке передним колесом. Вместо двигателя стоял микрореактор, работающий на воде. Бензобак отсутствовал, его функции выполнял водосборник, расположенный в передней части мотоцикла. Седло было удобным, с высокой спинкой, по желанию спинка разделялась и сдвигалась назад, образуя два автономных сидения с собственными спинками и ремнями безопасности, — можно было задать бортовому компьютеру трассу а самому завалиться спать, не боясь выпасть из седла во сне.
Хорош подарок, — подумал Маус, откатив мотоцикл в заросли рябины и бросив рядом с ним рюкзак и автоматы. Самое время осмотреть трупы.
Теперь Маус делал за час чуть больше полной лиги — 144 кмлометров. Бортовой микрорадар не позволял различать людей или мины, но танки и здания он видел отлично. Взяв курс на ближайший городок Миннеаполис, Маус взялся за разбор содержимого бортового компьютера.
