В 1950 году Уильям Фагал и его команда выпустили программу «Вера сегодня». Это первая общенациональная, американская, религиозная телепрограмма в прямом эфире, вышедшая на одном из каналов Нью–Йорка. В 1963 году «Вера сегодня» стала первой религиозной телепрограммой, показанной в цвете. В 1985 году программа стала называться «Образ жизни» с ведущим Доном Мэттьюзом. На протяжении нескольких лет «Вера сегодня» предлагала своим зрителям библейские курсы, материалы для чтения и общение с местными пасторами.
Заслуживают упоминания и две другие телепрограммы адвентистов седьмого дня. Джордж Вандеман начал свою телепрограмму «Так написано» в 1956 году. Вандеман и его группа предлагали сотни семинаров, особенно по Книге Откровение, тем зрителям, которые желали дальше исследовать Библию. В 1973 году К. Д. Брукс стал инициатором программы «Дыхание жизни», которая была предназначена в первую очередь для афроамери–канцев. Эту программу отличает музыка и проповеди.
3. Миссионерские корабли и самолеты
В 1921 году Лео и Джесси Хэллиуэллов попросили отправиться в Бразилию в качестве миссионеров. Плывя по Амазонке на лодке, Хэллиуэлл был потрясен изолированностью, нищетой и болезнями тех, кто жил на берегах этой великой реки. Он был убежден в том, что небольшой корабль или баркас будет самым действенным средством, чтобы донести Евангелие до людей, живших на берегах судоходных рек бассейна Амазонки общей протяженностью в 40 000 миль. Адвентистская молодежь Северной и Южной Америки с охотой пожертвовали на этот миссионерский проект. Во время отпуска в 1930 году Хэллиуэлл прошел курс тропической медицины. Вернувшись в Бразилию, он набросал чертеж своего будущего корабля и помогал в его строительстве. В течение следующих 28 лет Хэллиуэллы путешествовали по Амазонке и ее притокам, каждый год проплывая около 12 000 миль на своем «Лузейро» («Светоносце»), неся надежду и исцеление тем, кто жил на берегах рек. В одно время семь кораблей одновременно бороздили речные просторы бассейна Амазонки. В течение многих лет название кораблей не менялось. К1992 году их число выросло до 23. «Лузейро XXIII» стоял на причале в Манаусе и оттуда отправлялся в свои плавания.
Миссионерские самолеты, в считаные минуты пролетающие километры над неприветливыми территориями, стали использоваться после второй мировой войны. Первыми благословение от такого служения получили остров Борнео и Африка. Генеральная конференция утвердила авиационную миссионерскую программу в 1960 году. Первый официальный самолет Церкви АСД под названием «Фернандо Шталь» начал эксплуатироваться в 1963 году в амазонском районе Перу. Другие самолеты пополнили миссионерский парк в Южной Америке, Африке и Океании. Перевозя персонал и материалы, эти небольшие самолеты, пилотируемые отважными и готовыми на риск миссионерами, приземлялись на небольшие взлетно–посадочные полосы, от которых нужно идти несколько дней пешком до близлежащих городов.
