Из бесед с оставшимися в живых членами экипажа известно, что в день аварии подводники, собравшись в первом отсеке, смотрели фильм с весьма выразительным названием "Путь во мраке". Беда случилась 8 апреля 1970 года в 23.30, когда на лодке внезапно вспыхнул пожар, причем сразу в двух отсеках: в третьем – центральном – и седьмом. Случай невероятный и труднообъяснимый. Впоследствии члены государственной комиссии, пытаясь объяснить его, назовут три возможные причины, но точного ответа нет до сих пор.
Теряя товарищей, подводники отходили под напором пламени и дыма из отсека в отсек. Каждый сражался до конца, жертвуя порой своей жизнью ради товарища. Но обстоятельства были сильнее людей. Продержавшись трое суток на плаву, К-8 потеряла продольную остойчивость и затонула, унеся жизни пятидесяти двух подводников. Это произошло в двухстах милях от погибшего "Скорпиона". Так, в мрачных глубинах Атлантического океана соединились судьбы и тела двух атомных субмарин, советской и американской.
Ровно через девятнадцать лет, 12 апреля 1989 года, неподалеку от острова Медвежий потерпела аварию и затонула новейшая советская глубоководная торпедная лодка "Комсомолец" (К-278). И в этой только что происшедшей трагедии было тоже много невероятных совпадений с трагедией канувшей в пучину К-8.
Начнем с того, что трагедия "Комсомольца" произошла день в день с трагедий К-8, на которой пожар начался 8 апреля, а затонула она 12 апреля. Обе атомные лодки возвращались с боевой службы, причем для обоих экипажей этот поход был первым. На обоих атомоходах пожар начался в кормовых седьмых отсеках (на К-8 дополнительно еще и в третьем). На обоих атомоходах люди, борясь за живучесть лодки, отходили в носовые отсеки, пока не были вынуждены подняться на верхнюю палубу. В обоих случаях непосредственной причиной гибели стала потеря продольной остойчивости из-за затопления кормовых отсеков через отверстия выгоревших от сильного огня сальников. В обоих случаях погибли командиры: капитан 2-го ранга Бессонов на К-8 и капитан 1 -го ранга Ванин на "Комсомольце", до конца остававшиеся на своих кораблях. В обоих случаях на борту находились старшие начальники, причем оба в одинаковой должности – заместители командиров дивизий. Оба они остались живы и были переведены потом в один и тот же город – Ленинград.
Однако невероятные совпадения на этом не заканчиваются! На обоих атомоходах были люди с одинаковыми или очень схожими по звучанию фамилиями: в обоих случаях одни спаслись, зато другие погибли. Так, спаслись: бывший на К-8 старшина 1 -и статьи Колойда и бывший на "Комсомольце" капитан 1-го ранга Коляда. Погибли: бывший на К-8 старший лейтенант Шостаковский и бывший на "Комсомольце" лейтенант Шостак...
