В середине XIV века центральная власть Золотой Орды ослабела, в столице Сарае происходит частая смена ханов, в русских летописях получившая название «великой замятни». Воспользовавшись этим, в 1357 году генуэзцы захватили Балаклаву, а в июле 1365 – крупнейший центр международной торговли Солдайю– Судак, уничтожив таким образом своего единственного торгового конкурента в Крыму. Поскольку серьезного сопротивления им оказано не было, в дальнейшем в руках Генуи оказалось все крымское побережье от Черкио до Чембало – от Керчи до Балаклавской бухты под Севастополем. На южном бергу Крыма генуэзцами были основаны и новые укрепленные пункты, в частности Воспоро, построенный на месте бывшего тмутараканского города Корчева – античного Пантикапея. В 1380 году ордвнский хан Тохтамыш заключил с генуэзцами мирный договор, в котором признал все их территориальные захваты в Крыму. Генуэзцы закpепили за собой Судак с восемнадцатью деpевнями и побережье от Каффы до Балаклавы, получившее у них название «капитанство Готии». Оно состояло из Фоpи-Фоpоса, Лупико– Алупки, Музахоpи-Мисхоpа, Оpианды, Ялты, Сикиты-Никиты, Гоpзоуиума-Гуpзуфа, Паpтените-Паpтенита и Лусты-Алушты.
Золотая Орда нуждалась в торговых посредниках, которым можно было постоянно сбывать захваченных рабов и все то награбленное, что монголо-татары привозили из своих походов. Генуэзские колонии в Крыму стали такими посредниками. А продавать было что и было куда. Через Крым проходили многие сухопутные караванные пути из Европы, Московского государства и Приуралья. Морские пути соединяли Крымский полуостров с Италией, Ближним Востоком, Сирией и Египтом, с Дальним Востоком и Китаем. Генуэзцы покупали и перепродавали сукно, ткани и льняной холст, оружие, женские украшения, ювелирные изделия, драгоценные камни, пряности, ладан, меха, кожи, мед, воск, соль, зерно, лес, рыбу, икру, оливковое масло и вино. Торговые пути Крыма XIV века шли в Константинополь и Иран. Из Индии в Северное Причерноморье плыли по реке Инду, через Кандагар, Бухару, Астрахань, дальше по Волге и Дону и через Азов в Каффу. Второй индийский торговый путь проходил по Аму-Дарье и Каспийскому морю на Тифлис и по Риони к Черному морю. Товары возили и в Китай, начиная десятимесячный купеческий поход от Каффы и дальше по Дону и Волге к Астрахани и Сараю, через Сарайчик на реке Урал, Ургенч, Бухару, Кашгар, Хотан, Каучу, Лопу, Гоби до Пекина. Существовал очень оживленный путь, проходивший через Каффу, Крымский полуостров, Белгород-Днестровский, Яссы, Сучаву, Серет, Черновцы, Коломыю, Галич и Львов в Центральную и Западную Европу. Путь от Каффы до Москвы занимал пятьдесят дней и проходил по Черному и Азовскому морям, по Дону, через Рязань и Коломну. Генуэзские корабли-навы не имели весел и управлялись только парусами, были очень прочны и имели большую грузоподьемность. Навы имели длину до тридцати метров, ширину – до двенадцати, осадку – шесть метров и брали на борт до 500 тонн груза.
