Держатели — скользящие захваты, как правило, производят из пластмасс, они должны обеспечивать свободное перемещение труб относительно захвата.
Для вертикальных отрезков можно увеличить расстояние между опорами на 20%. Держатели должны быть так спроектированы и смонтированы, чтобы обеспечить термическую компенсацию.
Типы компенсаторов
При прокладке пластиковых систем водоснабжения применяют три основных типа компенсаторов,: «L» — плечо, «Z» — обход и «U» — компенсатор.
Термическое удлинение и принципы компенсации.
Трубы из ХПВХ, используемые в сантехнических системах, имеют температурный коэффициент линейного удлинения, равный 0,062 мм. Приращение длины при увеличении температуры надо определять для отрезка между двумя соседними постоянными опорами. Как правило, гибкость материала и конструкция системы (разветвления, подходы и др.) создают естественную компенсацию. Для прямых отрезков длиной более 6 м необходимо делать искусственный компенсатор типа «U», обхода «Z» или плеча «L». Длину компенсатора можно определить из номограммы; если добавляется постоянная опора, длину компенсатора можно уменьшить. Подвижные опоры должны разрешать подвижки системы во время ее работы. Системы центрального отопления и горячей воды необходимо монтировать всегда согласно проекту, в котором решены проблемы термического удлинения труб.
Прокладка труб в стенах и каналах. Дополнительные требования к установкам горячей воды и центрального отопления обусловлены линейным расширением применяемого материала. Поэтому очень важным моментом является разводка вертикалей и горизонталей без каких-либо напряжений, по возможности, с использованием натуральной компенсации. Это означает, что расстановка захватов и опор должна быть выполнена на достаточном расстоянии от точек изменения направления трубопровода и разветвления системы. При прокладке труб сквозь строительные преграды (стены, потолки и т.д.) необходима дополнительная механическая защита, в качестве которой можно использовать трубы большего размера, наполненные полиэтиленовой изоляцией или монтажной пеной. В этих местах не рекомендуется делать соединения труб и крепления. Стоякам и их ответвлениям, проложенным в защитных каналах, необходимо обеспечить возможность компенсации вертикальной трассы. Этого можно достичь путем размещения трубы в канале, монтажа компенсационного плеча или соответствующего увеличения отверстия для вывода ответвления.
