Бронетанковая техника. Часть 2 | страница 34

База – оригинальная, единая для всех модификаций танков серии "Шерман". Общая компоновка – силовая установка размещена в кормовой части корпуса, а коробка передач и механизмы поворота – в носовой части; соединены карданным валом. Вооружение – пушка стабилизирована в вертикальной плоскости; механизм поворота башни электрогидравлический, дублирование механическое; подъемный механизм пушки механический; прицел перископический. Защита – корпус сварной, бортовые листы вертикальные; башня литая, цилиндрическая. Шасси – силовой звездообразный агрегат, состоящий из пяти двигателей автомобильного типа, жидкостного охлаждения; трансмиссия – коробка передач и механизм поворота; подвеска пружинная, блокированная; гусеница обрезиненная с резинометаллическим шарниром.

Разработан в 1944 году. Выпускался серийно с 1944 г. Состоял на вооружении армии США, поставлялся в СССР; после 1945 года состоял на вооружении армий НАТО. Использовался в боях второй мировой войны.

Масса, т.. 36

Численность экипажа, чел 5

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 7350x2865x3140

Вооружение

пушка, шт 1

калибр, мм. . 76

боекомплект, выстрелов 98

пулемет, шт.. 2

калибр, мм 7,62

боекомплект, патронов .. 7500

пулемет, шт.. 1

калибр, мм 12,7

боекомплект, патронов 300

Броневая защита, мм

лоб корпуса .. .. 63

башни.. 100

Мощность двигателя, л.с . 420 (2 х 210)

Скорость максимальная, км/ч. 45

Запас хода по шоссе, км .. 180

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,9

База – единая для всех модификаций танков серии "Шерман". Общая компоновка – оригинальная, силовая установка размещена сзади, трансмиссия – спереди, соединены карданным валом. Вооружение – пушка оснащена стабилизирующим устройством в вертикальной плоскости; механизм поворота башни электрогидравлический, дублирован механическим механизмом; подъемный механизм пушки механический; выстрелы унитарные. Защита – корпус сварной; лобовой лист установлен с наклоном; бортвые листы вертикальные; башня литая. Шасси – силовая установка состоит из двух двухтактных спаренных дизелей; трансмиссия механическая; подвеска блокированная, пружинная; применены сдвоенные опорные катки; гусеницы с резинометаллическим шарниром параллельного типа.

Разработан в 1941 году. Выпускался серийно с 1942 г. Состоял на вооружении армии США, поставлялся в СССР. Использовался в боях второй мировой войны.