Бронетанковая техника. Часть 2 | страница 27

Запас хода по шоссе, км.. 180

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,2

База – танк "Черчилль VII" (с прицепом).

Общая компоновка – форма корпуса прямоугольная, выступающие вперед гусеничные обводы ухудшают боковой обзор механику-водителю; гусеничный обвод охватывает корпус. Вооружение – огнемет размещен в передней части корпуса; огнесмесь подается из полуприцепа под давлением через подвижное сочленение; поджигание огнесмеси от запальных свечей; механизм поворота башни электромеханический.

Защита – корпус удлиненной формы, крепление броневых листов с помощью болтов и гужонов; башня сварная; толщина брони полуприцепа до 15 мм.

Шасси – двигатель 12-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая; механизм передач и поворота – дифференциальный, двухпоточный.

Разработана в 1944 году фирмой "Виккерс-Армстронг". Выпускалась с 1944 г. Состояла на вооружении армии Великобритании. В боях не использовалась.

Масса, т 4,9

Численность экипажа, чел 3

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 3700x2100x1570

Вооружение

пулемет, шт. 1

калибр, мм 7,7

боекомплект, патронов.. 2000

огнемет, шт. 1

емкость резервуара, л. 360

пуск огнесмеси, шт. 10-12

Броневая защита, мм. ю

Мощность двигателя, л.с 85

Скорость максимальная, км/ч. 5 2

Запас хода по шоссе, км .. 200

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,5

Особенности конструкции

База – бронетранспортер "Универсал".

Общая компоновка – огнемет расположен в передней части машины в амбразуре, резервуар с огнесмесью находится в кормовой части корпуса.

Вооружение – огнесмесь подается под давлением сжатого азота или углекислоты (2 баллона по 10 литров).

Защита – корпус клепаный; имеется прибор дымопуска.

Шасси – двигатель карбюраторный, восьмицилиндровый "Форд", жидкостного охлаждения, V- образный; трансмиссия механическая (автомобильного типа); поворот осуществляется за счет изгиба гусениц в плане и торможения полуосей дифференциала; управление поворотом при помощи штурвала; подвеска балансирная, пружинная.

Разработан в 1944 году фирмой "Аейланд". Выпускался серийно с 1945 г. Состоял на вооружении армии Великобритании. В боях не использовался.

Масса, т.. 32,7

Численность экипажа, чел 5

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 7630x3070x2700