Восставшие из сортира | страница 9

Давайте поставим себя на место этих предполагаемых «смертниц». Когда лучше взорвать бомбу? Естественно, в ходе движения поезда — жертвы будут не только от взрыва, но еще и от крушения поезда. Между тем взрывы прогремели, когда поезда стояли на станциях. Двери открылись, люди вышли, и только после этого бабахнуло. Все указывает на то, что террористы вовсе не были смертниками, а покинули вагоны. На «Лубянке» взорвался второй вагон поезда, на «Парке культуры» — третий с конца. О чем это говорит? О том, что у подрывника на «Лубянке» было время, чтобы покинуть вагон и отойти за стену, надежно защитившую его от взрыва. Не очень помню конфигурацию зала на «Парке Культуры», но там у подрывника по свидетельству очевидцев было около 2–3 минут, чтобы вообще покинуть станцию метро. Кстати, здесь представитель прокуратуры Владимир Маркин отчего-то врет, что взрыв прогремел в момент открытия дверей поезда. Ну да, создает миф о «смертнице».

Практически сразу после взрывов было объявлено, что это дело рук террористок-смертниц с Кавказа, вооруженных поясами шахидов. Другие версии просто не упоминались. Какие основания для того, чтобы это утверждать? Обычно представители правоохранительных органов очень неохотно выдают любую информацию о ходе расследования, ссылаясь на тайну следствия. А тут вдруг эфэсбэшники, менты и прокурорские наперегонки принялись сыпать подробностями, как из рога изобилия. Сообщили даже такую пикантную подробность, как то, что на станции «Парк культуры» взрыв прогремел на высоте 160 см от уровня пола поезда (типа, пояс шахида был на шее у «смертницы»?). 30 марта имена «смертниц» не раскрывались в интересах следствия, а на следующий день интересов у следствия, видимо, не осталось, и их имена были названы. Это очень напоминает ситуацию с обрушением нью-йоркских небоскребов, когда сразу после столкновения самолетов с башнями, СМИ начали утверждать, что угон самолетов совершили арабы, а за терактами стоит Усама бен Ладен. Ни единого доказательства нет до сих пор, однако кто устроил шухер, отчего-то было известно чуть не с самой первой минуты. Вот и тут то же самое. Вскоре были опубликованы даже фото «смертниц».

Я, конечно, понимаю, что силовики считают себя охеренно умными, а всех других полными идиотами. Но вообще-то показанные головы никак не могли находиться в эпицентре взрыва трех (!!!) килограммов тротилового эквивалента. Для сравнения: 3 кг тротила — это начинка 50 противопехотных гранат Ф-1 («лимонка»). А если еще добавить воздействие поражающих элементов… Кстати, про поражающие элементы в виде болтов и нарубленной арматуры силовики тупо врут. Тупо потому, что свидетели, находящиеся в момент взрыва в пострадавшем вагоне, не то что не ощутили на себе воздействия этих мифических элементов, но даже не зафиксировали их воздействия на окружающих. Чтобы было понятно: у гранаты Ф-1 с 60 г. тротила разлет осколков составляет до 200 м, а зона сплошного поражения имеет радиус 2 м. Опасность представляют осколки, величиной от 2 граммов. Представьте себе, какая поражающая способность у болтов и кусков арматуры при заряде, в десятки раз большем! Даже если учесть, что в данном случае сработал лишь один «пояс шахида», весь вагон должен был быть зоной сплошного поражения, причем людей не просто бы поразило, а разорвало в клочья. А еще десятки людей, находящиеся на станции метро, были бы поражены осколками разорвавшегося вагона. Кстати, характер поражения раненых (в основном ожоги) не указывает на наличие поражающего элемента. На фото отлично видно, что на станции «Парк культуры» даже стекла в вагоне уцелели.