Поскольку о загадочных «амазонках», как Крячко про себя окрестил загадочных экзекуторш с битами, Антонина больше ничего не захотела говорить, он с ней распрощался и немедленно отправился на местную станцию «Скорой помощи». После получасовых поисков в журнале дежурная медсестра удивленно сообщила, что никакой записи о том, что из лесопарковой зоны Судакова их машина забирала сильно избитого мужчину, в журнале нет.
– Скажите, а если потерпевший вдруг не захочет, чтобы о нем была сделана запись, он этот вопрос может как-то решить? – хитро улыбнувшись, поинтересовался Стас.
– Исключено! – решительно заявила стройная большеглазая шатенка в белой шапочке и синем медицинском комбинезоне.
– А если это, так сказать, простимулировать? – Крячко многозначительно потер пальцами правой руки. – А?
– Гм… – Одарив его осуждающим взглядом, девушка захлопнула журнал. – Я же сказала – нет!
– Верю! Лично вы не вызываете у меня ни малейших сомнений. Но… Люди-то ведь бывают разные. Правда? А во всяком правиле, как вы знаете, возможны исключения. Да и не в работниках «Скорой» дело… Мне очень важно найти того человека. Понимаете? Вы не могли бы узнать у своих коллег, кто тогда выезжал за город? Обещаю: мне нужна информация только о мужчине. К вам – клянусь! – абсолютно никаких претензий и вопросов. Я же понимаю, что все мы живые люди. Ну, как?
После некоторых колебаний медсестра неохотно кивнула. Продиктовав ей номер своего телефона, и, галантно коснувшись губами ее пальцев, Станислав отправился по местным СТО. Идти в ГАИ он посчитал напрасной тратой времени – хозяин побитой машины едва ли стал туда обращаться. Взяв у водил «Скорой» адреса мастерских, занимающихся кузовными работами, Крячко первым делом заглянул на самую крупную, организованную принадлежавшим Захарухину заводом металлоизделий.
Но здесь его ждала неудача. Заведующий СТО уведомил, что серых иномарок, побитых хулиганами, на ремонт ни весной, ни летом не поступало. Во второй и третьей СТО он услышал то же самое. Однако маляр последней, где побывал Стас, припомнил, что в соседнем гаражном массиве есть один мастак, который любую, даже самую изувеченную машину восстанавливает «до нови». Брал он дорого, но недостатка в клиентах никогда не испытывал.
Спец по правке кузовов – крупный мужчина лет сорока с толстенной шеей – не спеша осматривал очередной «шедевр поп-арта», получившийся в результате чьего-то оверкиля в придорожный кювет. До аварии эта сморщенная жестяная лепешка была, скорее всего, вполне симпатичным темно-зеленым «Рено». Теперь же – нечто жалкое, способное даже у обладателя ржавой «копейки» вызвать лишь снисходительное сочувствие, но никак не завистливые взгляды и вздохи.
