Авиация и космонавтика 2007 12 | страница 60
Хорваты получили также более чем адекватное вооружение класса воздух- воздух – лучшие в мире на тот период ракеты ближнего радиуса действия Р-60. Обучение хорватов проводили летчики и техники, ранее служившие в 8-й истребительной эскадре бывших ВВС ГДР. В целях сокрытия количества самолетов, состоявших на вооружении ВВС Хорватии, бортовые номера вплоть до конца 1990-х гг. были нанесены только в нишах основных опор шасси. Самолеты летали «анонимными».
В мае-июне 1992 г. у Хорватии появилось 11 боевых вертолетов Ми-24Д и Ми-24В. Их происхождение также остается загадочным. По одной версии – ранее они состояли на вооружении ННА ГДР, правда, тут есть одно «но» – на вооружении Национальной народной армии ГДР не имелось «крокодилов» модификации Ми-24В. Подругой – вертолеты Ми-24 по дешевке предоставили украинские товарищи. Вроде бы вертолеты были доставлены в аэропорт Риека российскими транспортными самолетами. Появилась даже версия, согласно которой эти вертолеты прошли Афганистан.
И опять «подводные камни» – камуфляжная окраска боевых вертолетов повторяет камуфляж Ми-24 НИА ГДР, а «заплатки» из новой краски на месте старых опознавательных знаков по форме похожи на ромбы и нанесены как раз в тех местах, где наносились опознавательные знаки ННА ГДР. При поставке хорватам вертолетов Ми-24 соблюдалась видимость приличия – сняли вооружение, а на бортах фюзеляжей нарисовали красные кресты. В конце 1992 г. вертолеты Ми-24, сведенные в 1-й эскадрилью боевых вертолетов (1 Eskadrilia Borbenich Helicoptera), использовались для транспортных перевозок в районе Вуковара. Транспортными Ми-24 перестали считаться в 1993 г., когда на них появилось все, что им положено иметь по штату: пулеметы ЯкБ в подфюзеляжных турельных установках, блоки УБ-32, НАР С-24, ПТУР «Спираль». Хорваты периодически демонстрировали Ми-24 без вооружения иностранным наблюдателям и журналистам. Один Ми-24Д был доработан в поисково-спасательный вариант: на нем установили лебедку и демонтировали все вооружение. Один «крокодил» в 1995 г. доработали в противолодочный, после чего вертолет получил возможность нести на внешней подвески четыре американские противолодочные торпеды Мк 44. Наконец, один Ми-24 был оснащен ИК системой обзора передней полусферы и использовался в качестве разведчика.
Демонстрация сброса воды с противопожарной амфибии «Канадэр» CL-415 Хорватских ВВС
Самолет «Эйр Тржтор» A T-802F 885-й противопожарной эскадрильи
