"…Поскольку период разгона-торможения прыгающей "шайтан-ноги" короче периода сознательного восприятия (обычно время реакции человека на внешний раздражитель не менее 0,2 секунды, а воздействие менее 0,1 секунды он не замечает), передвижение с её помощью психологически комфортно. Чувства, вроде замирания сердца или перехвата дыхания, как на качелях, при езде на скоростном лифте, или в аттракционе "американские горки", возникают редко. Оператор наслаждается невесомостью, как при полетах во сне…"
Кажется, я понял… Они тут… настолько привыкли к сопровождающим прыжки на палке ощущениям "взлет-падение", что к высоте… и нахождению на всякой "верхотуре" относятся буднично… Экстремисты!
"…Средняя скорость передвижения на "шайтан-ноге", по пересеченной, местности обычно составляет 50-70 км/час, при расходе топлива (стандартной смеси) в пределах 300-500 граммов на 100 километров…"
Чего-о-о? На одной канистре бензина (или что у них там?) можно проскакать от Атлантики до Урала? Тогда, почему, такая крутая штука, давным-давно, не применяется у нас? Это же для армии – вещь!
"…Основным тенденциям военно-технического строительства Рашки Федерашки, по состоянию на 2008 год, посвящен знаменитый памфлет Ахинеева "Ослы в погонах". С него начинается вводный курс в любом учебнике "Инженерной психологии". Как доказывает автор – бесполезно пытаться разговаривать на научно-прикладные темы с людьми, которые не способны усвоить даже школьный курс физики…"
Переводя на русский язык – "никогда не спорь с начальством". Печально… Впрочем, итальяшки на эту же фичу нарвались первыми, ещё в 30-х годах прошлого века… Хотя, если вспомнить, что у нас, в России, солдатам "срочникам" даже на велосипедах ездить запрещено – обычное дело…Мигает индикатор вызова. Ну, что там ещё? "Дя-дя Ди-ма, вас вы-зы-ва-ют! Об-рат-но до-ро-гу са-ми най-де-те?" Ха, что её искать? Сверху вся скала – как на ладони. На вышку генератора Базы держать курс – через пять минут там буду…
Про пять минут, это я загнул… М-м-м-м-дя… Одно дело скакать наобум, по ровному месту, а совсем другое – пытаться прыгать по весьма узкой дорожке (когда на "КамАЗе" ехал – она казалась широкой) или напрямик, через кусты…. Епрст! Тут другие рефлексы нужны…Это, примерно, как на велосипеде учиться ездить. Сначала перестаешь падать, потом, понемногу, тренируешься крутить руль и только спустя неделю-другую начинаешь гонять уверенно. По асфальту… В лесу – отдельная песня. В горах (тоже раз сподобился попробовать) , тьфу… Не ты ездишь на велике, а велик ездит на тебе… Оно мне надо? Так и с их "шайтан-ногой" вышло… Исключительно правильное название! С большим толком выбрано, обоснованно… Сверху, любые кустики – пушистые и зеленые… А внутри они, сволочи, пыльные и колючие… Увитые плетучкой… Хорошо, в ямину не попал или на валуны. Хоть и уверяла реклама, что косой удар присоска на конце штока держит – проверять не тянет. Вполне хватило зарослей малины, выше человеческого роста… Как ухнул я туда с головой… Как вылетел обратно… Как заругался… А на кого ругаться? Только на себя… и на палку… Смысл? И так давно обругана. Надо понимать, какой-то кавалерист из Средней Азии так её прозвал…
