Лыжники вернулись через полчаса, старший стал доклдывать.
-Ширина лесополосы около трехсот метров, За нею от нас на запад около километра, аэродром. Самолетов много. Около полусотни двухмоторных с угловатыми стеклянными носами, отдельно стоят три "рамы". Зениток много, заметил две позиции больших, по две штуки, и несколько маленьких, навскидку больше десяти. Народу - толпы. Грузовики, заправщики. Охраны тоже много и пешком патрули, и верхами.
-Добро. Катюша, дай зонтик.
-Зонтик, зонтик, барбосу на прием!
-На приеме зонтик для барбоса.
-По координатам нарыл клумбу с полусотней восемьдесят восьмых бомберов, так же сидят три рамы. Много зениток и обслуги. Сам лезть не могу. Передал Бригаде, обещали сами заняться с вашей помощью.
Степан
...- Наблюдаю заход на посадку самолёта-разведчика противника. Координаты..., так, очень интересно. По нашим данным, там нет аэродромов. Но не просто же так он там садится.
- Карту, - так, ещё интереснее. - Запросите у Барбоса, имеет ли он возможность уточнить информацию по данному аэродрому.
И только после сообщения о бомберах сообразил: РАМА. Эти сейчас начнут к взлёту готовятся. И разбомбят нафиг всю бригаду! Собираюсь отдать соответствующую команду... И осознаю, что не требуется!!! Система работает сама - такая бяка, как бомберы вблизи охраняемого объекта нуждается в соответствующей реакции. Истребители уже на взлёте. Пикировщики тоже. И будут они там до того, как немцы взлетят.
Саня
Передав разведданные мы двинулись к перекрестку с будкой. А с другой стороны, навстречу своей гибели, шли три наливника. Мой выстрел с ходу попал в цель, как только машины врага поравнялись с регулировщиками в будке, только я недооценил пробивную способность снаряда - Пройдя навылет первый бензовоз, он привел к взрыву второго. Через несколько секунд первый все-таки тоже вспыхнул. Объехав их, мы заметили, что трети пока цел, благо он отстал от них в момент взрыва метров на пятьдесят. Подъехали. Вытащили из кабины немца, пребывавшего в каком-то ступоре. Один из стрелков с БА-10,умевший немного ездить на своей машине за рулем, прыгнул за руль бензовоза и мы буквально помчались прежним курсом. Остановились только проехав еще десять километров. Дозаправились, подожгли бензовоз с остатком топлива и двинулись дальше прежним способом, аккуратно заглядывая за пригорки и повороты. За время дозапрвки, с горем пополам, допросили водителя. Оказывается, прямо впереди нас маленькая железнодорожная станция, с которой они и везли горючее. А от неё мы уже пойдем вдоль рельс как раз в Крым.
