- Не вопрос, садитесь, - приветливо согласился водитель.
- Интересное у вас авто. Что за марка? Самоделка? Никогда раньше такого не видел. - Гена хорошо разбирался во всякой технике и, конечно же, в автомобилях, к которым испытывал неподдельный интерес. Ведь в любом возрасте в мужчине живет мальчишеская любовь к игрушкам. Поскольку Николишин был уже взрослой особью, то игрушки теперь его интересовали, соответственно, взрослые. Покопавшись в памяти, он не нашел аналогов "бибики", в которой теперь ехали.
- Вы что, с Луны свалились? Или разыгрываете? - Мужчина повернул голову и с гордостью произнес:
- Это же "Союз -1791". Серийное производство. Выпускается с 1991 года в Казахстане недалеко от столицы Алма-Аты. Очень популярен в сельской местности, полный привод.
Ребята на заднем сиденье переглянулись.
- Секундочку, - возразил Алексей, - столица Казахстана - Астана. С декабря 97 года.
- К тому же, насколько я знаю, никакого завода в Казахстане, выпускающего машины марки "Союз" нет, - вставил Генка.
- Ребятки, хватит дурить старику голову! Какие же машины выпускаются в этой союзной республике.
Геннадий, пропустив мимо ушей канувшее в лету словосочетание "союзная республика", сел на любимую лошадиную силу:
- Ну, во-первых, там производят "Ниву". Не Бог весть, какая сборка, но старую "Ниву" больше уже нигде не выпускают.
- Первый раз слышу о такой, - опять с удивлением обернулся водитель.
- Во-вторых...- Генка поведал недоумевавшему и изумленно оглядывавшему на него хозяину джипа, что в девяносто пятом на заводе "Актюбсельмаш" было собрано тридцать пикапов "Крайслер" из турецких комплектующих. Правда, сетовал Николишин, цену за них задрали несправедливую! Двадцать восемь "штук" американских рублей. Столько же стоил пиндосовский оригинал вместе с доставкой и растаможкой. Ну и, естественно, бросили в том же году их выпускать. Потом в 97-м лопнул проект по производству корейских "Киа Спортадж". А собирались их клепать аж сорок тысяч в год. Вообще, казахам в девяностые не везло со сборкой иномарок. В том же 97-м намерились было выпускать в Актюбинске "Хендай Акцент", но чего-то там у них опять не заладилось. Единственный удачный проект - это выпуск "Шкоды" на Усть-Каменогорском заводе. Хотя, опять же дороговато - 13-14 тысяч баксов. - Генка пожал плечами. - В Европе она стоит 10-11. Эту "Шкоду" и в Россию поставляют.
- Вы имеете ввиду в РСФСР? И потом, что за "Шкода"? Никогда не слышал, - через плечо кинул мужчина.
