Докладываю:
Вверенная
мне группа
"Сталкер" на
двух боевых
вертолетах
поддержки Ми-24
согласно плану
штаба совершила
высадку на
заброшенном
заводе в квадрате
057. Группа встретила
сильное сопротивление
со стороны
зомбированных
людей, но ей
удалось его
подавить. Однако,
раса К, или так
называемые
среди сталкеров
- контролеры,
применили свои
парапсихические
способности
против экипажей
вертолетов
Ми-24. Одна машина
ушла на посадку,
видимо, пилот
сумел как-то
противостоять
пси-удару, а
вторая перешла
полностью под
контроль противника.
Так как спецподразделение
"Сталкер" было
укомплектовано
шлемами ШГ-23П,
то она продолжала
выполнять план
штаба. Цель уже
была почти
достигнута,
но корабль
противника,
так называемая
галера, неожиданно
стартовал и
исчез неизвестным
нам способом.
Связь с группой
была потеряна.
Облёт
спасательной
группой квадрата
057 не выявил ни
одного живого
человека из
группы "Сталкер"
и экипажей
вертолетов.
Потери
людей: 20, в том
числе 4 членов
экипажей вертолетов.
Потери
техники: 1 вертолет
Ми-24ВМ.
Вывод:
Операцию под
кодовым названием
"Пикник на
обочине" считаю
полностью
проваленной.
Один
вертолет Ми-24ВП
с несущественными
повреждениями
был доставлен
на летную площадку
капитаном
Савенко Павлом
Викторовичем,
считавшимся
пропавшим без
вести в тот
день вместе
со вторым пилотом
старшим лейтенантом
Фимковым Русланом
Федоровичем
и двумя гражданскими
пассажирами
инженерами-электриками
Спесивцевым
Алексеем Сергеевичем
и Безуховым
Александром
Викторовичем,
направлявшихся
на ликвидацию
аварии на подстанции
объекта Љ118. Они
в 9:00 вылетели
на вертолете
Ми-8 с бортовым
номером 0775 и через
пятнадцать
минут полета
связь с ними
была прервана.
Со слов капитана
Савенко, его
вертолет был
атакован неизвестными
из ПЗРК, когда
они пролетали
над квадратом
200 и потерпели
аварию в квадрате
197.
Высланная
в квадрат 197
комиссия, при
осмотре места
аварии и вертолета
Ми-8 с бортовым
номером 0775 и
содержимого
записей черного
ящика, подтверждает
слова капитана
Савенко.
В
аварии выжили
только трое,
старший лейтенант
Фимков погиб
во время крушения.
Однако выжившие
попали под
контроль контролера.
Как предполагает
капитан Савенко,
Безухов попал
в аномалию и
погиб. Спесивцев
каким-то образом
отбился от
группы контролера
и впоследствии
спас капитана
Савенко от
места энергетической
цепи на галере
расы К.
Тут
следует сказать,
что одна из
теорий, высказанная
профессором
Билецким о том,
что люди, собираемые
расой К, нужны
им как аккумуляторы
в энергетической
цепи и являющейся
составной
частью работы
галеры чужаков,
оказалась
верной. Из допроса
капитана Савенко,
стало ясно, что
для успешного
старта и последующего
полёта галеры
нужно как минимум
двадцать людей.
Такое количество
и даже больше
требуемого
там уже имелось,
и поэтому галера
стартовала
без видимых
проблем.
