Желающие углубить свои познания в любом из разделов настоящего пособия могут обратиться в Институт безопасности предпринимательства и получить не только исчерпывающую информацию, но и при необходимости пройти курс обучения и специальной подготовки. Например, в пособии весьма скупо сказано об умении использовать автомобиль в чрезвычайных условиях, когда создается угроза жизни пассажирам. Следует иметь в виду, что в составе ИБП имеется Центр высшего водительского мастерства под руководством заслуженного тренера России по автоспорту, профессора Цыганкова Э.С., где слушателей обучают по методике интенсивной контраварийной подготовке управлению автомобилем при любых режимах и в любых погодных условиях, при внезапных обстрелах, засадах с препятствиями и т.д. Но это уже для специалистов, для тех, кто вынужден выполнять функции одновременно и водителя и охранника.
Точно так же в пособии только пунктиром намечены меры инженерно-технических средств безопасности предпринимательства. На самом деле это целая отрасль всей науки о безопасности, которой руководят крупнейшие специалисты в области техники.
Известно, что главным элементом риска всегда являются люди и прежде всего люди, являющиеся сотрудниками вашей фирмы или входящие в ближайшее окружение. В рекомендуемом пособии достаточно скупо говорится о методах проверки сотрудников, даются лишь основные направления. Это область ответственности отдела кадров. Хотелось бы только отметить, что работа по проверке сотрудников эффективна лишь в том случае, если она ведется постоянно, систематически с использованием различного инструментария.
В книге нет специального раздела о безопасности при поездках в поездах. Россия же является железнодорожной страной, а поезда в последнее время все чаще становятся целью террористических актов. Однако анализ статистических данных показал, что большинство бизнесменов предпочитают пользоваться самолетами и автомобилями как средствами передвижения, а эти виды транспорта достаточно освещены в предлагаемом пособии. На железной дороге можно использовать те же меры предосторожности, что и при выборе отеля. Скажем, стремиться снимать отдельные купе, не ехать в компании неизвестных лиц, к тому же сменяющихся несколько раз в дороге. Лучше выбирать купе поближе к проводнику и к выходу из вагона, чтобы не оказаться заблокированным в конце закрытого со всех сторон вагона. Не выходить из вагона на коротких стоянках, проявлять осторожность при посещении вагонов-ресторанов, где пища нередко готовится с нарушениями правил гигиены и санитарии. Охранник непременно должен находиться в соседнем купе и с ним должны быть оговорены простейшие условия звуковой сигнализации.
