*Не одевайтесь слишком вычурно*. Усмирите свое тщеславие. Дорогие костюмы и драгоценности привлекут к вам излишнее внимание. Оставьте религиозные украшения дома. Вы будете чувствовать себя более комфортабельно и безопасно в обычной одежде, особенно если вы окажитесь заложником на борту самолета.
*Не занимайте боковых мест в проходе*. Как правило, пассажиры, занимающие места в проходе, наиболее часто подвергаются оскорблениям и являются объектом плохого обращения. При проведении операции по освобождению заложников линия огня будет проходить в основном вдоль прохода по мере того, как бойцы спецподразделения будут пробиваться вглубь самолета. Когда начнется стрельба, вы будете счастливы, что были вынуждены терпеть неудобства кресла у окна, т.к. другие пассажиры и кресла обеспечат вам некоторую защиту.
Во многих отношениях наиболее безопасными являются места у окна ближе к люку экстренной эвакуации из самолета (обычно он располагается над крылом). Однако помните, что эти люки являются основными местами проникновения спецподразделения в самолет при попытке освобождения заложников. Экипаж самолета не позволит вам занять кресло напротив люка из опасения, что вы заблокируете выход в случае крайней необходимости.
*Старайтесь резервировать билеты на широкофюзеляжные самолеты*. Несмотря на то, что вооружение и оснащение воздушных пиратов стало в настоящее время более современным и усовершенствованным, захват Боинга 747 потребует больше сил и средств, чем захват небольшого самолета. Поэтому, по всей вероятности, террористы-одиночки или небольшие террористические группы не осмелятся захватывать и угонять широкофюзеляжный лайнер. Однако, с другой стороны, на Боинге 747 труднее проводить операцию по освобождению заложников.
*Тщательно выбирайте авиакомпанию*. Самолеты некоторых авиакомпаний с наибольшей степенью вероятности могут стать объектом для захвата. Американские авиакомпании, западногерманская Люфтганза, израильская Эль Ал известны тем, что на борту самолетов, принадлежащих этим авиакомпаниям, обеспечивается очень высокий уровень безопасности. Такой уровень был достигнут в связи с тем, что в прошлом они неоднократно выбирались террористами в качестве объектов для нападения. Самолеты национальной авиакомпании Индии стали объектом захвата сикхских террористов, а кувейтская национальная авиакомпания шиитами. Наиболее безопасными с этой точки зрения считаются самолеты авиакомпаний таких стран, как Швеция, Швейцария, Сингапур, Гонконг, которые не являются членами крупных политических блоков и не вовлечены в конфликты локального характера. Несмотря на то, что уровень сервиса на самолетах авиакомпаний некоторых коммунистических стран несколько ниже, эти самолеты гораздо реже выбираются объектами для нападения, чем самолеты, принадлежащие авиакомпаниям стран свободного мира. Также примите к сведению, что авиакомпании стран третьего мира, а также небольшое число авиакомпаний промышленно развитых государств имеют очень плохую репутацию с точки зрения обеспечения безопасности.
