— Вадим, извините, не могли бы вы нас проконсультировать по поводу энергообеспечения?
Зам сделал движение, как будто вешается, и угрюмо поплелся к дверям.
— Потребуется дублированная силовая подстанция на девятой палубе, зазвучал из-за двери уверенный голос Вадика, и я заслушался. Он давал четкие указания, не имея исходной информации. — От нее пойдет независимая разводка по всем помещениям через распредщитки на каждой палубе. Ввод на подстанцию будет нестандартный. Характеристики я вам предоставлю завтра. Для подстанции потребуется сделать будку, которая будет установлена в помещении мастерских. Кроме того, палубные коробки должны быть надежно защищены от проникновения. Да, сов-сем забыл. На случай выхода системы из строя везде должны быть лампы аварийного освещения с автономным, по палубам, питанием, рассчитанным на срок не менее двенадцати часов…
Еще пять часов препирательств — и я отправил Вадика ловить машину для вывоза «комиссии». Начало работ было назначено через неделю, причем по требованию Вадика.
Когда мы наконец остались одни, я задал мучавший меня вопрос:
— И сколько это все продлится?
— Я думаю — около полугода, если считать со всеми доделками, пробурчал он, упав в изнеможении на свою кровать.
— Это что, шесть месяцев жить в таком дурдоме? — взвился я.
— Дурдом тут начнется через неделю, а пока это так, — он сделал волнообразный жест рукой, — репетиция.
— А почему ты отложил начало? Пусть завтра бы и начинали, «раньше сядешь — раньше выйдешь».
— Понимаешь, я подумал, как мы будем их сюда доставлять? Да еще и материалов куча понадобится. И пришла мне в голову идея.
Эту идею мы и «воплощали в жизнь» всю неделю. Результатом ее был небольшой металлический ангар, внутри которого был расположен «хитрый лифт», как прозвал его Вадик. Были сделаны два металлических куба, один в одном. Габариты внутреннего в точности соответствовали размеру нашего шлюза. Со стороны это выглядело так: в ангар заезжает машина, с нее сгружаются люди и оборудование и машина уезжает. Потом открываются обе двери «лифта», внутренний наполняется, и, закрыв двери, Вадик давит имитацию обычной лифтовой кнопки «вниз». Я переношу внутренний сарай целиком в шлюз, дверь открывается — все. Полная видимость подземного бункера. Мы заключили договор с одной транспортной фирмой из другого города, которая предоставила нам две грузовые машины и один автобус. Много уговоров и денег стоило переоборудование автобуса под наши нужды, но в результате мы получили фургон без окон, из которого ничего рассмотреть было нельзя. Кроме того, в договоре Вадик предусмотрел пункт, по которому водители не имели права общаться ни с кем, кроме него. Вообще. Ни на какие темы.
