Танки Второй мировой. Часть II | страница 9

Легкий танк CTMS-1TB1 на Абердинском полигоне (вверху и в центре/. Подразделение танков CTMS-1TB1 армии Эквадора (внизу)

БОЕВАЯ МАССА, т: 11,34.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 4216, ширина – 2337, высота – 2489, клиренс – 457.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка фирмы American Armament Corporation калибра 37 мм, 4 пулемета Colt MG38T калибра 7,62 мм.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 12,7, борт и корма – 12,7, крыша и днище – 6.35, башня – 6.35 – 12,7.

ДВИГАТЕЛЬ: Hercules RCLD, 6-цилиндровый, карбюраторный, воздушного охлаждения; мощность 174 л.с. (127 кВт) при 2600 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная коробка передач.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре обрезиненных опорных катка на борт, сблокированных попарно в две тележки, два поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска на вертикальных буферных пружинах.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 53.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 28.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.

Один из первых серийных танков МЗ. 1941 г. У этой машины корпус и башня клепаные (слева). Танк МЗ со сварной башней (внизу)

Самый массовый и наиболее известный легкий танк периода второй мировой войны. Представлял собой прямое развитие легкого танка М2А4. Разрабатывался и производился фирмами American Саг and Foundry и Cadillac Саг Division (филиал фирмы General Motors). С 1941 по 1944 г. изготовлено 22 743 единицы.

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ

МЗ – первый вариант с клепаными корпусом и башней В процессе производства башня стала сварной, форму ее изменили – многогранную на подковообразную. Машины поздних выпусков имели частично сварной корпус. Боевая масса 12,43 т. Габариты 4531x2235x2515 мм. Часть машин оснащалась стабилизатором наведения пушки в вертикальной плоскости и дизелем Guiberson Т-1020-4 мощностью 210 л.с. Изготовлено 5811 единиц.

МЗА1 – ликвидирована командирская башенка и пулеметы в бортовых спонсо- нах. Корпус, ходовая часть и двигатель – без изменений. Изготовлено 4621 единица, из них – 211 с дизелем Guiberson Т- 1020-4.

МЗАЗ – полностью сварной корпус новой формы со скошенными скулами. Башня с развитой кормовой нишей, в которой размещена радиостанция. Вооружение, двигатель и ходовая часть – такие же, как у МЗА 1. Изготовлено 3427 единиц.