Психологический климат туристской группы | страница 62



терпимость, уживчивость, и некоторых других, сопряженных с ними;

* б) полезная направленность этих свойств;

* в) их управляемость - максимальное проявление в одних .условиях и

сдерживание в других.

К примеру, смелость и настойчивость в характере туриста не определяют еще его морального лица. Очень важно, проявляются эти качества при преодолении препятствий на маршруте (предусмотренных заранее либо возникших неожиданно) или для достижения целей, не включенных в круг задач данного путешествия (скажем, при "сверхплановом" восхождении или при прохождении порога, который полагалось обходить по берегу). Или взять такую черту, как терпимость: одно дело - терпимость в бытовых вопросах, другое - по отношению к человеку, пренебрегающему элементарными мерами безопасности или варварски обращающемуся с природой.

Hе менее существенно сочетание способностей максимально собрать и проявить необходимые в данных обстоятельствах свойства (скажем, ту же смелость) с умением трезво оценить обстановку и вовремя отступить, отказаться от продолжения начатого.

Система морально-психологической подготовки в спортивном туризме должна включать следующие элементы, которые можно рассматривать и как этапы (хотя последовательность их не может быть слишком строгой: они должны скорее накладываться один на другой, а не следовать друг за другом).

* 1. Совокупность психологических и этических знаний, которые турист

получает, прослушав теоретический курс или познакомившись со

специальной литературой.

* 2. Личная установка на определенное поведение, выработка

соответствующей системы ценностей, что достигается в результате

агитации, воспитания, влияния общественного мнения.

* 3. Hавыки, умения, привычки, интуиция в вопросах общения и

взаимодействия, вырабатываемые в процессе упражнений, тренировок, при

решении специальных задач и особенно по мере накопления полезного

практического опыта (последний может быть и вредным).

* 4. Контроль, оценка достигнутого результата. Три первых элемента

предлагаемой системы так или иначе представлены в сегодняшней практике,

хотя зачастую и без связи друг с другом. Последний элемент пока

полностью отсутствует . (Прим. Имеются в виду не вообще контроль, а

именно контроль уровня морально-психологической подготовки.)

Контроль необходим, во-первых, в отношении предыдущих элементов системы, чтобы установить, насколько каждый из них усвоен. Во-вторых, контроль психологической готовности группы и ее руководителя к путешествию, особенно высоких категорий, должен стать обязательной составной частью проверки, проводимой КСС (контрольно-спасательной службой). Однако введение такого контроля - дело будущего, поскольку рекомендаций, пригодных для широкого массового применения, пока нет. Предстоит еще их выработать и проверить на практике.