В 16:30 выехали из кафе. Взяли курс на горное озеро Камийчи, что по 525-й дороге на Милас. Судя по карте, до него остается какая-то фигня: около 36 км. Пошли на очень тяжелый перевал при выезде из Кушадас. Пот катит градом. Отдыхаем на подъеме под деревом 30 минут. Вскарабкались на перевал, пошел стремительный спуск. На въезде в город Сокэ купили маленькую пачку Ariel'а 220 грамм - 190.000 TUL. Так как наш стиральный порошок уже заканчивается. Нам давно пора бы уже постираться, но арыки перестали попадаться на дороге. Надо останавливаться в кемпинге. А на горном озере кемпинг есть, судя по обозначению на карте. Так что мы решаем добраться до кемпинга и в нем заночевать. Проскочили Сокэ под предводительством малого на велике. Малый был в велоперчатках и полон гордости от того, что показывает нам дорогу. Из Соке дорога вышла на 30-ти километровую прямую. Дорога идет по дамбе через долину, поросшую какими-то камышами. Опять из асфальта торчит щебенка! Жуткая тряска! Крейсерская скорось не более 21 км/час. Спина начинает неметь. Мимо, близко обгоняя, проносятся машины. Едем уже как роботы, словно заведенные, сцепив зубы и тупо вращая педали. Кажется, что прямая никогда не закончится... На обочине сначала замечаю, что что-то лежит - большое и меховое, затем, проехав метров 10-ть, замечаю переднюю половину здоровенной собаки. Ее словно бы ножом отрезало сразу за передними лапами... Морда собаки оскалена в гримасе жуткой боли... из грудной клетки, словно шланг, вывалилась кишка метра на 2.5... Это жуткое зрелище производит сильное впечатление и заставляет задуматься о бренности велосипедиста на трассе. Валерка, ни слова не говоря, делает выводы: его велосипед мигом перемещается к самой бровке... Начинает вечереть, а прямая все не заканчивается. Долина кажется бесконечной. Ночевать в ней нет никакого смысла - почва болотистая и миллионы комаров. Словом, место гиблое. Вдруг, Валерка, ничего не говоря начал ускоряться, хотя качество асфальта не улучшилось... К чему бы это??? За этими раздумьями, вдруг, замечаю, что за нами погналась здоровенная собака... Вот Валерка, гад! Не мог крикнуть - предупредить! Начинаю интенсивно вращать педали... Мой велик тяжелее Валеркиного из-за большего количества тяжелых вещей в велобагажнике. Но скорость все-таки быстро увеличивается - собака большая и намерения у нее серьезные, велик жутко трясет... Собака начинает отставать... Фуф, ушли! Я устраиваю Валерке разнос - он, как ведущий, должен был меня предупредить об опасности. У профессионалов, идущих одной командой, должно быть железное правило: тот кто идет впереди должен держать заданную крейсерскую скорость и предупреждать остальных о всех помехах и опасностях, поджидающих группу спереди (битое стекло, камни, палки, выбоины, собаки и тому подобное). А замыкающий должен предупреждать группу об опасностях надвигающихся сзади - в основном это большие грузовики и автобусы. Валерка смущенно оправдывается. Собаки гнались за нами еще два раза. И оба раза мы успешно от них уходили. По Валеркиным наблюдениям, если довести скорость до 38 км/час, то собака догнать тебя уже не может, быстро выдыхается и отстает. На дороге авария: пассажирский автобус фирмы "Байрамик" столкнулся с фольксвагеном "жук". Вроде никто не пострадал. Прямая все не кончается. Заехали на заправку набрать воды. Выяснилось, что мы только на середине прямой и до озера еще очень далеко... Не успели остановиться, как нас тут же облепили тучи комаров. Спешно садимся в седло и покидаем заправку. Едем дальше проклиная карту и издательство Hallwag. Карты "Будапешт картография" - намного толковее!
