Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч. 2 Вертолеты | страница 2
«Линкс» HAS Mk.8 – последний вариант, предназначенный для ВМС Великобритании; 15 новых машин и 45 переделанных из предыдущих моделей. Увеличена масса, усовершенствованы винты, система магнитного обнаружения подводных лодок, бортовое электронное оборудование, система радиоэлектронной разведки; РЛС перемещена из носовой в боковую часть кабины; в носовой части установлен тепловизор; экспортный вариант имеет обозначение «Супер Линкс».
«Линкс» АН Мк.9 – последний боевой вариант для армии Великобритании. Оснащен трехопорным шасси, что мешает установке противотанковых ракет «Тоу». Заказаны 16 новых аппаратов плюс 8, которые должны быть переделаны из модели АН Мк.7; экспортный вариант называется «Бэттлфилд Линкс».
«Линкс» Мк.21 – вариант для ВМС Бразилии; аналог «Линкс» HAS Mk.2.
«Линкс» Mk.22 – вариант для Египта
«Линкс» Мк.23 – вариант для Аргентины, аналог «Линкс» HAS Mk 2.
«Линкс» Мк.24 – вариант для Ирака.
«Линкс» Мк.25 – вариант для ВМС Нидерландов, где машины получили обозначение UH-14A; подобен варианту «Линкс» HAS Mk.2.
«Линкс» Mk.26 – вариант для Ирака.
«Линкс» Мк.27 – вариант для ВМС Нидерландов, где машины получили обозначение SH-14B; оснащен двигателями повышенной мощности и датчиками для противолодочных операций. Поставлено 9 машин
«Линкс» Мк.28 – вариант для полиции Катара; в целом подобен аппарату «Линкс» АН Мк.1. Оснащен ТВД 47-1 и специальным оборудованием, а также поплавковым шасси.
«Линкс» Мк.80 – вариант для ВМС Дании; подобен аппарату «Линкс» HAS Mk.2. Поставлено 8 машин.
«Линкс» Мк.81 – вариант для ВМС Нидерландов, получил обозначение SH-14C; оснащен двигателями повышенной мощности и магнитным обнаружителем подводных лодок; на некоторых аппаратах магнитный детектор заменен ультразвуковым, что соответствует стандарту варианта SH-14B. Построено 8 аппаратов.
SH-14D – переделка пяти вертолетов ВМС Дании UH-14A и восьми вертолетов SH-14C. Оснащен опускаемым в воду гидролокатором, УКВ-радиостанци- еи, системой оповещения о радиолокационном облучении противником, ИК-системой обнаружения целей в передней полусфере (FLIR), навигационной спутниковой системой, радиовысотомером, винтом с лопастями из композитных материалов, а также двигателями Mk 42.
«Линкс» Мк.82 – вариант для Египта.
«Линкс» Мк.83 – вариант для Саудовской Аравии.
«Линкс» Мк.84 – вариант для Катара.
«Линкс» Мк.85 – вариант для ОАЕ.
«Линкс» Мк.86 – вариант для службы Береговой охраны ВВС Норвегии, аналог «Линкс» HAS Mk.2, но с двигателями увеличенной мощности и нескладывающимся пилоном хвостового винта Поставлено 6 аппаратов.
