Все подобные партизанские отряды, несмотря на различные методы их организации и управления ими, находились, по существу, на военном положении и получали содержание распоряжением уездных революционных комитетов как красноармейцы, согласно приказа РВС республики за № 1000. Провиантское и приварочное довольствие они получали при тех ревкомах, войсковых частях, военных учреждениях и заведениях, в местах расположения которых они находились. В случае отсутствия указанных организаций в пунктах своего расположения партизаны довольствовались собственным попечением, получая от уездных революционных комитетов денежное довольствие по расчету красноармейского пайка. Поэтому такие партизанские отряды мы называем партизанами войскового типа, как созданные самой армией, или ревкомами на помощь армии, для поддержания с ней связи в моменты ее операций.
Эти партизанские отряды особенно развились в первый период организации и укрепления Красной армии. С ее окончательным оформлением партизанские отряды стали исчезать как самостоятельные единицы и вливаться в армию. На фронтах, в боевой обстановке, выделялись иногда свои партизанские отряды, создаваемые уже по чисто войсковому типу, по армейским штатам для набегов в тыл противника в зависимости от оперативных соображений армии или фронта.
Партизаны войскового типа использовали и армейскую технику, как авиацию и пр. Авиация выполняла задачи:
1) разведки (иногда с аэрофотосъемками) объектов, подлежащих порче или уничтожению со стороны партизан; районов, намечаемых для набегов;
2) связи с армией, гражданскими и партийными организациями;
3) доставки партизанам подрывного имущества, материалов, боевых припасов и др.;
4) перевозки агитаторов, агитлитературы и ее распространения;
5) охраны партизанских отрядов путем атаки живой силы противника и его техники, выполнением демонстрационных полетов, с целью отвлечения противника от действительного местонахождения партизан и др.;
6) совместных с партизанами боевых действий по разгрому противника.
В качестве иллюстраций можно указать следующие факты.
На стороне белых — обслуживание партизанских отрядов, действовавших в тылу крестьян в верховьях Дона из Новочеркасского района полетами полковника Веселовского весной 1919 года (он выполнял свои полеты на аэроплане типа «Бранденбург» со 175–сильным мотором, см. журнал «Наша стихия», орган врангелевской авиации); обслуживание связи отряда генерала Мамонтова при набеге его летом 1919 года с главными силами армии генерала Деникина (во время этой операции произошел случай вынужденной посадки белого летчика в расположении Красной Армии, по документам этого летчика нам удалось установить диспозицию белых и успешно использовать эти данные) и т. п.
