Искатель, 1978 № 05 | страница 18
Координаты сняты. Посадка через один виток.
— Надеть скафандры!
Посадка в скафандрах — категорическое требование Центра управления полетом.
Все молча, сосредоточенно одеваются, хотя каждый в глубине души считает эту предосторожность своеобразной причудой руководителя полета Игоря Петровича Волнового — старого космонавта, еще помнившего о катастрофах при посадке на Луну, — но все тщательно проверяют и подгоняют детали одежды.
Горизонт Марса на командном экране пополз вверх — корабль начинает снижение.
— Всем занять свои места!
— Акопян, приготовь «Крыло»!
— Есть!
Включился двигатель.
Плавно нарастают перегрузки. Корабль тормозит. На экране проносятся желто-коричневые облака. Скорость их движения около двадцати метров в секунду.
— Высота полета сто двадцать километров.
— Температура корпуса триста сорок градусов.
— Высота девяносто километров, корабль на курсе.
— Высота пятьдесят километров, корабль на курсе.
— Акопян, выпустить «Крыло»!
— Есть!
Хлопнули выстрелы ракет. По бокам «Вихря» начали расправляться серые полотнища крыльев.
— Высота двенадцать километров, корабль на курсе.
Полотнища раздулись, крылья приняли расчетный профиль.
«Вихрь» переходит на планирующий полет.
— Высота два километра!
Скорость корабля замедляется. Из днища корабля выходит причальный брус.
Заработали планетарные двигатели. Впереди по курсу ровная, свободная от валунов площадка.
— Высота шестьсот метров!
В обзорных экранах видно: за кораблем тянется густой шлейф пыли.
«Вихрь» зависает. Облака пыли, видимость — ноль. Толчок. Есть Марс!
— Якоря!
Движение руки Меркулова, и шесть мощных брусов с пневматическими якорями намертво соединяют «Вихрь» с планетой.
— Сцепление полное!
Теперь никакая марсианская буря не страшна кораблю. Он стронется с места только по воле человека!
— Убрать «Крыло»!
Пыль вокруг корабля медленно оседает.
Борт «Вихря» покидает шесть кибернетических «жучков», которые должны осмотреть корабль и место посадки.
«Жучки» расползлись в разные стороны. Вскоре на командный пульт поступили первые сообщения передвижных автоматических разведчиков.
Наружная температура 85 градусов… Слой пыли на месте посадки маленький, с удалением от корабля увеличивается: три сантиметра, пять, шесть… Причальный брус исправен… «Крыло» убрано полностью.
— Трап вышел полностью, — доложил Акопян.
Сведения от автоматов-разведчиков прямым ходом шли в вычислительную машину, и пока она их не обработает, из корабля не выйти. Двинулся трап — значит, все в порядке!