Час спустя уже совсем стемнело, и мы выставили посты боевого охранения.
Мимо по-прежнему сновали колонны артиллерии и техники.
27 сентября 1941 г.
С 2.30 до 4 часов я стоял в охранении, ночь была темнющая, хоть глаз выколи.
Едва я улегся спать, как услышал громкий хлопок. Над нашими головами взмыли осветительные ракеты.
И тут раздался еще один хлопок, но я так и не стал подниматься.
Наш ротмистр скомандовал: «Окапывайся!»
Вскакиваю, бегу к нашему бензовозу, он стоял метрах в 150, и в этот момент неподалеку рванул снаряд. К счастью, меня не задело.
На артиллерийский обстрел не похоже — скорее всего, русские лупят по нам из минометов. Метрах в 50 от бензовоза гремит взрыв, и еще две мины падают дальше, метрах в 200.
С воем проносятся еще несколько мин, эти падают уже гораздо дальше — прямо на дороге, по которой мы ехали, то есть километрах в двух.
Я быстро сумел отрыть себе окопчик, но тут внезапно обстрел прекратился.
Заговорили наши пулеметы, но вскоре и они умолкли.
С 6 до 7 утра обеспечиваю противовоздушную оборону, потом завтракаю. На улице стоит группа русских пленных, человек тридцать.
Тут же проносят на носилках двоих наших раненых и одного убитого.
Потом узнаю, что огонь вели русское противотанковое орудие и два миномета, но группа лейтенанта Зассенберга быстро разделалась с ними.
Тридцать человек русских сдались в плен без единого выстрела. Это были только что призванные украинцы, большей частью уже немолодые мужчины. Их просто доставили в село вместе с орудием и минометами и оставили там. Вот они и предпочли плен верной гибели.
Нашему бензовозу пришел конец. Мы с Флизенбергом и Кёрбером перетаскиваем вещички, 40 канистр бензина и ящик табаку на захваченный у русских грузовик.
В 10 утра марш продолжается. Вдали что-то горит. На наше счастье, дороги сухие.
Движение весьма интенсивное — иногда колонны следуют рядом друг с другом.
Вдали снова грохочут разрывы. Останавливаемся в глубокой балке.
Впереди кипит бой — в нем участвуют наши бронемашины. Стучат пулеметы, иногда ударяет пушка. Над нашими головами свистят снаряды.
На спуске в балку отрываем окопы.
Но я и здесь под грохот орудий продолжаю делать записи в дневнике.
После еды продолжаем путь. Приходится взбираться по очень крутому склону, перевалив через гребень, снова спускаемся.
Сегодня наши водители показали класс.
С наступлением темноты останавливаемся на ночлег в селе.
28 сентября 1941 г.
Подъем в 7 часов. Флизенберг садится в машину Веге, это один из тех самых русских грузовиков.
