— Абсолютно необходимо. По завершению дезактивации и выходу в пространство ты сможешь авторизовать мой статус и права в соответствии с утвержденным протоколом. Все необходимое для этого будет тебе предоставлено.
— Решение-в-процессе…
Ылша улыбнулся и дал команду сервоботам на выдвижение. Транспортный контейнер высшей степени защиты, в котором находилась станция дезактивации медленно и плавно "поплыл" по вырубленному во льду кометы туннелю к главному пассажирскому шлюзу трейдера-контейнеровоза. Следом другая команда инженерных ботов тянула солидный жгут энерговодов и укладывала его в уже готовые фиксаторы в "технологической траншее". Жилы были убраны отсюда как только "медведки" и горнопроходческий щит питавшиеся от них завершили свою роботу в массе кометного вещества — парень не хотел рисковать: при перемещении такого габаритного и тяжелого груза как транспортный контейнер всегда есть шанс что-либо зацепить и повредить. А цельный энерговод большого сечения более чем трехкилометровой длинны совершенно уникальное имущество, замены которому нет. Ылша самолично плел его с помощью трех "Мультитулов" целых пятнадцать дней… В принципе, время не проблема, но вот где еще найти центральный энерговод орбитальной станции и — главное! — кто позволит полностью вывести его из строя?
— Лейтенант Флота РИ Ылша Мечев, вам предоставляются статус временного владельца и право на ремонт и эксплуатацию всех систем и контуров грузопассажирского судна W-143 типа "Ингрид". Статус действителен до выхода в пространство и установления соединения с властями планетарной системы Амнибол.
— Хорошо, Боб Ли. Доложи статус систем судна.
— Не могу. Под моим контролем находится только резервный энергетический каскад и серверная — они объединены в единый модуль-отсек во время последней модификации судна. Борт заражен крайне агрессивным нановормом, тип которого не установлен.
Парень нахмурился — встрял в проблемы. "Сто сорок третий" был седьмым транспортным судном, которым он занялся. В среднем на дезактивацию трейдеров уходило полутора суток. "Агрессивный нановорм" обещает увеличение этого срока, что не есть хорошо… однако обязательства взяты и требуют исполнения.
— Понял тебя. Вспомогательные системы начинают вскрывать главный пассажирский шлюз. Станция дезактивации будет размещена в главном реакторном отсеке. После завершения монтажа ты получишь внешний канал энергоснабжения и все необходимые протоколы для управления приданными сервоботами. Думаю к этому времени анализ сигнатур нановорма будет завершен и синтезировать фагов нужного типа не составит труда…
