.>351 Неоднократно отмечалась слабость артиллерии танковой армии, не позволяющая обеспечить своим огнем надежное подавление противотанковой обороны противника, вследствие чего подавление противотанковой обороны возлагалось на сами танки, что влекло за собой значительные потери в танках. Многократно отмечалась также недостаточная численность мотопехоты в соединениях армии, не позволявшая закреплять достигнутый танковыми атаками успех, и сложность организации взаимодействия войск танковой армии с частями общевойсковых армий. В этой связи для разрешения неоднократно возникавших проблем в организации взаимодействия танковой армии с общевойсковыми армиями было предложено «назначение фронтом специального лица для координации действий и немедленного разрешения на месте вопросов взаимодействия. Метод «договоренности» не всегда дает положительное разрешение вопросов взаимодействия».>352 Опыт боев армии в Орловской операции продемонстрировал недостаточный уровень подготовки танковых экипажей в части технического обслуживания матчасти, отмечалась также неотработанность преодоления танками труднопроходимых участков местности и переправ. Для исправления ситуации Управлением бронетанкового снабжения и ремонта штаба армии было предложено проводить обучение экипажей непосредственно на танках, уделяя особое внимание вопросам ухода за матчастью, мелкой регулировки, определению причин неисправностей и производству мелкого ремонта, и включить в курс подготовки практические занятия по преодолению труднопроходимых участков и «практические показные занятия по самовытаскиванию танков»>353 (этот вопрос стоял достаточно остро — один только 6-й гвардейский танковый корпус за период Орловской операции потерял застрявшими и затонувшими 27 танков из общего количества потерь 322 танка>354). В целях сосредоточения усилий ремонтных средств армии на производстве текущего и среднего ремонта танков было предложено передавать вопрос об эвакуации танков, требующих капитального ремонта, и дальнейшей отправке их на заводы промышленности в ведение фронта. Отмечалось также сильное негативное влияние отсутствия в штате армии собственных дорожно-эксплуатационных частей на организацию автомобильного подвоза и несоответствие числа приданных армии автотранспортных частей практически выявленных в ходе операции объемам перевозок.>355
Глава 5
КИЕВСКО-ФАСТОВСКАЯ И ЖИТОМИРСКО-БЕРДИЧЕВСКАЯ ОПЕРАЦИИ
Доукомплектование и отдых войск 3-й гвардейской танковой армии после окончания Орловской операции длились недолго. Уже вечером 6 сентября 1943 г. в адрес командующего армией поступила директива Ставки Верховного Главнокомандования № 30184:
