В этом смысле В.И.Аккуратов не исключение, потому что встречи, озадачивающие профессионалов, время от времени повторяются. Вот что рассказал летчик В.Губин о рейсе самолета Ан-24 из Москвы в Восточную Сибирь, который был совершен 1 февраля 1977 года. «В 17.15 я почувствовал тепло на правой щеке и увидел необычный ровный голубой луч, толщина которого, как мне показалось, была около 30 сантиметров. Нижняя плоскость правого крыла и мотогондола правого двигателя были ярко освещены, и можно было пересчитать заклепки и швы… Материальная часть самолета и связь работали нормально. После этого справа снизу вверх, чуть ниже самолета выплыло и начало „тормозить“ неопознанное явление (НЯ) в виде ослепительно яркого шара, окутанного как бы паром. Верхний край шара имел четкое очертание части окружности с двойным ореолом в виде двойного круга: первый круг голубого цвета, второй — фиолетового… Четко наблюдалось „торможение“ и „сопровождение“ НЯ нашего самолета… Яркость свечения НЯ была примерно в три раза больше, чем яркость Луны, которая оставалась от нас впереди выше, немного справа. Необычность и неожиданность, свечение и тепло произвели на меня возбуждающее впечатление. Пытался рассмотреть детали, но глаза начинали слезиться…
Далее НЯ начало удивительным и непонятным образом сжиматься. Шар стал похож больше на „тарелку“. Вся эта встреча продолжалась около 10 минут. Мы летели прежним курсом, оставаясь в полном недоумении от произошедшей встречи. Изменений в работе бортовых систем замечено не было.
…По возвращении на базу в Москву я написал короткий рапорт, который передал старшему метеорологу смены, считая, что это имеет отношение к метеорологии. До встречи с НЯ в нашем экипаже никогда не велось никаких разговоров о „летающих тарелках“ и редких небесных явлениях. Но эта история имела продолжение. Примерно через месяц приехала родственница одной из сотрудниц метеостанции аэропорта, которая проживала в местах, где мы наблюдали НЯ, и в своем рассказе, в частности, назвала день 1 февраля, вечер и описала „золотой шар“, быстро летящий по небу.
Спустя еще два месяца пришло письмо от знакомых, проживающих в Казани и наблюдавших „золотой шар“, быстро летевший по небу с северо-запада на юговосток 1 февраля в 17.00.
Если допустить, что все наблюдатели видели одно и то же НЯ, то простой штурманский расчет показывает, что „золотой шар“ должен был бы двигаться со скоростью 5000 километров в час, чтобы догнать наш самолет, и затем резко „затормозить“ до 500. Подобные „маневры“ земной техники мне неизвестны.
