Цифровой журнал «Компьютерра» 2010 № 38 | страница 20

К оглавлению

Опубликовано 13 октября 2010 года

В прошлом году студенты Технологического колледжа Вирджинии представили спортивный багги (автомобиль-внедорожник для езды по песку), переделанный в автомобиль для слепых и слабовидящих водителей. Задействовав лазерные дальномеры и камеры слежения, инженеры сделали машину «зрячей».

Теперь же, прибегнув к помощи Национальной федерации слепых США, участники проекта Virginia Tech Blind Driver Challenge сумели разработать систему «помощников», позволяющих водителю самостоятельно ориентироваться за рулем.

Модернизированный автомобиль по-прежнему управляется как традиционное авто — с помощью педалей газа и тормоза, а так же рулевого колеса. Все разработки лежат в русле передачи водителю информации о маршруте, преградах и общей дорожной ситуации.

Так, автомобиль оснащен комбинацией голосовых команд, подсказывающих водителю о наличии препятствия, приближению к повороту/перекрестку, возникновению опасной ситуации и пр. Дополнительные сведения (например, о скорости или о градусе предстоящего поворота) водителю сообщит специальный виброжилет и перчатки с датчиками у каждого пальца.

Вид из окна заменяет специальная панель с сетью отверстий для выброса сжатого воздуха. Струи имеют разный напор и температуру, в результате чего в воздухе формируется рельефная карта местности. Для того чтобы «считывать» обновляемые тактильные фотографии, водителю достаточно подержать руку над воздушными струями.

Автомобиль для слепых прошел первые испытания и уже в январе будущего года будет представлена его первая модель — модифицированный гибридный внедорожник Ford Escape. Выбор именно гибридного агрегата обусловлен желанием снизить вибрацию внутри салона. Когда дело касается невизуальных средств коммуникаций, лишняя вибрация только помеха и источник «ложных срабатываний».

К оглавлению

Опубликовано 14 октября 2010 года

Когда продавцы музыки массово перешли на цифровой контент, начались споры о том, каким способом лучше слушать музыку и на каких носителях её лучше продавать. Кому-то подавай удобство закачивания в плеер, а кто-то не может жить без теплого лампового звука и лёгкого шипения винила.

Дизайнер Дэвид Ризенберг [David Riesenberg] решил помирить оппонентов и создал концепт OPlus